Sẽ bổ sung quy hoạch 10 cây cầu vượt sông Hồng

Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ thành phố Hà Nội lần thứ XVIII tiếp tục xác định đầu tư phát triển hạ tầng giao thông là một trong ba khâu đột phá, trong đó hệ thống cầu vượt sông Hồng đóng vai trò quan trọng. Ngoài 18 cầu đã có quy hoạch, thành phố Hà Nội vừa chấp thuận phương án xây bổ sung thêm 10 cầu qua sông Hồng. 10 cầu này được đơn vị đề xuất xây dựng không sử dụng vốn ngân sách.

Thượng Cát là 1 trong 7 cây cầu được Thành phố khởi công trong năm nay gồm Tứ Liên, Ngọc Hồi, Vân Phúc, Mễ Sở, Hồng Hà, Thượng Cát và Trần Hưng Đạo. Trước đó, 9 cây cầu khác đã hoàn thành và đang khai thác gồm Long Biên, Thăng Long, Chương Dương, Vĩnh Tuy 1, Vĩnh Tuy 2, Thanh Trì, Vĩnh Thịnh, Văn Lang và Nhật Tân.

Như vậy, trong 18 cầu theo Quy hoạch Giao thông vận tải Thủ đô giai đoạn 2030 - 2050, hiện chỉ còn cầu Thăng Long mới và cầu Phú Xuyên chưa được xây dựng. Ngoài ra, theo Sở Xây dựng Hà Nội, liên danh nhà đầu tư thực hiện dự án “Đại lộ cảnh quan sông Hồng” vừa đề xuất bổ sung thêm 10 cầu, trong đó có các cầu: Liên Trung, Tàm Xá, An Dương, Ngọc Thụy, Cự Khối, Bát Tràng, Khuyến Lương…để tăng tính kết nối giữa hai bờ sông.

Với việc bổ sung trên, thời gian tới Hà Nội sẽ có thêm 12 cầu qua sông Hồng được xây mới, phù hợp với điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô đến năm 2045 tầm nhìn đến năm 2065. Trong đó, trục sông Hồng được xác định là 1 trong 5 trục cảnh quan không gian phát triển đô thị của Thủ đô.

Ông Dương Đức Tuấn, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội cho hay: “Theo dự kiến, dự án sẽ áp dụng cơ chế đầu tư hỗn hợp, kết hợp giữa đầu tư công và phương thức PPP (đối tác công - tư). Việc triển khai cơ chế này sẽ cho phép huy động mạnh mẽ và trên quy mô lớn các nguồn lực xã hội hóa, tập trung vào khu vực sông Hồng và ngoài sông Hồng. Điều này nhằm thực hiện mục tiêu kép: vừa phát triển trục không gian cảnh quan sông Hồng quan trọng, vừa phát triển các khu vực đô thị phù hợp với điều chỉnh Quy hoạch chung toàn Thủ đô".

28 cây cầu trong tương lai - nếu làm được điều này, Hà Nội sẽ hiện thực hóa được khát vọng về trục không gian cảnh quan rất quan trọng, với khái niệm hoàn toàn mới mẻ: “rừng trong đô thị”, thành phố ven sông: với sông Hồng sẽ là mặt chính cho cả hai bờ Bắc và Nam. Không gian mở rộng, hạ tầng tăng cường kết nối sẽ góp phần phát triển kinh tế - xã hội để Thủ đô đạt mục tiêu tăng trưởng hai con số trong những năm tới.