Tổng bài viết (628 bài viết)
Ẩn mình giữa phố cổ Hà Nội, Hidden Gem Coffee không gây ấn tượng bởi mặt tiền lớn hay biển hiệu nổi bật. Sự đặc biệt của nơi này nằm ở những gì được tạo nên từ bên trong. Từ những vật dụng từng bị bỏ đi, qua bàn tay của chủ quán và gia đình, chúng được sửa chữa, làm mới và đưa trở lại cuộc sống theo một cách khác.
Tại đường nhánh nối từ phố Sa Đôi ra Đại lộ Thăng Long, gần chùa Linh Cả, nhiều bao tải, túi nilon, rác sinh hoạt và phế thải cồng kềnh tiếp tục bị vứt ngổn ngang ven đường, giữa khu vực cây cối um tùm. Đáng nói, đây không phải tình trạng mới phát sinh. Dù đã được phản ánh nhiều lần, rác thải vẫn tái diễn, ảnh hưởng đến vệ sinh môi trường và cảnh quan đô thị.
Giữa lòng Hà Nội, hồ Hoàng Cầu mang vẻ đẹp dịu dàng trong những ngày thu nắng nhẹ. Mặt nước, hàng cây và sắc trời hòa quyện, tạo nên một khoảng lặng bình yên giữa nhịp sống đô thị.
Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đang được đẩy nhanh tiến độ. Trong quý IV, 15 ga còn lại sẽ được lựa chọn nhà thầu thi công, hướng tới triển khai đồng bộ toàn tuyến.
Tuyến đường rộng 50 mét nối đường Nguyễn Hoàng Tôn vào trung tâm Khu đô thị mới Tây Hồ Tây vừa được thông xe kỹ thuật, sau thời gian dài đình trệ do vướng giải phóng mặt bằng.
Hà Nội dự kiến thí điểm trồng cây leo tại trụ đường sắt trên cao, cầu vượt, hầm chui và nhà chờ xe buýt, nhằm bổ sung mảng xanh, cải thiện cảnh quan đô thị.
Tại xã Phúc Sơn, dự án Đường ngang đê Đáy giai đoạn 2 đang được tăng tốc thi công để rút ngắn thời gian hoàn thành. Với hơn 90% khối lượng đã thực hiện, các đơn vị đang tập trung nhân lực, máy móc hoàn thiện những hạng mục cuối, sớm đưa tuyến đường vào khai thác.
Chỉ còn ít ngày trước mốc 10/10, công trường Vành đai 2,5 qua phường Cầu Giấy đang được tăng cường thi công cả ngày lẫn đêm. Trong đó, thảm mặt đường và hoàn thiện đồng bộ các hạng mục đang là những phần việc được tập trung để sớm đưa tuyến đường vào khai thác.
Ở tuyến đê đường Thượng Cát, hàng trăm phương tiện tải trọng lớn chở vật liệu rời vẫn ngày đêm hoạt động rầm rộ, bất chấp biển giới hạn tải trọng trên tuyến. Thực trạng này đã được Cơ quan Báo và PTTH Hà Nội phản ánh cách đây chưa lâu nhưng đến nay vẫn chưa được xử lý dứt điểm, khiến môi trường ô nhiễm nghiêm trọng và đe dọa trực tiếp đến sự an toàn của người tham gia giao thông.
Tăng tốc thi công Vành đai 2,5; “Vườn hoa ánh sáng” dưới chân cầu vượt Cầu Giấy – đường Láng; Xe chở vật liệu quá tải vẫn len lỏi qua đường cấm... là nội dung đáng chú ý trong bản tin hôm nay.
