Tổng bài viết (7 bài viết)
Tư duy quy hoạch đang có sự thay đổi. Với định hướng phát triển không gian cảnh quan, công viên, quảng trường và các tuyến kết nối ven sông, Hà Nội đang muốn biến sông Hồng từ “mặt sau” thành “mặt tiền” của đô thị. Vậy sự thay đổi này sẽ tạo ra diện mạo gì cho Thủ đô và đâu là những bài toán cần được giải quyết?
Sau thời gian khẩn trương thi công, tuyến đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục đang dần hoàn thiện những hạng mục cuối cùng, sẵn sàng cho ngày thông xe dự kiến vào ngày 28/8 sắp tới. Từ một công trường ngổn ngang, tuyến đường mới nay đã khoác lên diện mạo khang trang, đồng bộ, mở ra kỳ vọng giảm ùn tắc và tăng kết nối khu vực Đông - Tây Thủ đô.
Các đại dự án hạ tầng đang mở ra dư địa phát triển mới cho Thủ đô, nhưng đồng thời tạo ra lượng trạc thải xây dựng rất lớn, đặt ra yêu cầu về quản trị tài nguyên và môi trường đô thị, trong đó có yêu cầu về tái chế phế thải.
Giữa những ngày Hà Nội bước vào cao điểm nắng nóng, trên đại công trường hồ điều hòa Yên Nghĩa 1 và Yên Nghĩa 2, xã An Khánh, hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng máy móc thiết bị vẫn miệt mài bám công trường, tăng ca, tăng kíp để đẩy nhanh tiến độ thi công.
Đợt không khí lạnh mạnh nhất trong 12 năm trở lại đây cùng mưa lớn diện rộng đêm 8/6 đã tạo nên phép thử thực tế đối với hệ thống tiêu thoát nước của Thủ đô. Dù lượng mưa nhiều nơi lên tới 150-250mm, nhưng các điểm từng thường xuyên úng ngập trước đây đều không xuất hiện ngập úng.
Hà Nội vừa công bố quy hoạch tầm nhìn 100 năm với mục tiêu kiểm soát dân số không quá 20 triệu người, tuổi thọ 80 và vào top 10 thủ đô hạnh phúc nhất thế giới.
Tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi, đơn vị thi công dự án cải tạo, nâng cấp hồ điều hòa Ba Góc đang huy động tối đa nhân lực, máy móc để đẩy nhanh tiến độ, tập trung hoàn thiện phần kè đá móng bên dưới trước khi bước vào mùa mưa.
