Hà Nội đang nâng cấp nhiều vị trí cột điện cao thế để bảo đảm vận hành an toàn trước mùa cao điểm 2026, đáp ứng nhu cầu phụ tải tăng mạnh và giảm nguy cơ mất an toàn.
Năm 2026, tình hình phụ tải điện tại Hà Nội sẽ tăng thêm 8-10%. Để đáp ứng nhu cầu và đảm bảo vận hành an toàn lưới điện , ngay từ thời điểm này, Truyền tải điện Hà Nội đã chủ động nâng cấp, cải tạo các tuyến đường dây điện cao thế do đơn vị quản lý vận hành.
Vị trí cột số 10 thiết kế thuộc đường dây truyền tải điện 220kV Tây Hà Nội - Chèm (trên địa phận xã An Khánh) được xây dựng từ năm 1984. Trước đây khu vực này chỉ là đồng ruộng nên cột điện cao thế chỉ được thiết kế cao 40,8m. Hiện nay khu dân cư được mở rộng, nằm phía dưới đường dây. Việc xây dựng nhà xưởng dẫn đến xuất hiện nguy cơ vi phạm khoảng cách an toàn gây sự cố nguy hiểm. Để đảm bảo đường dây được vận hành an toàn, không xảy ra sự cố gây gián đoạn cung cấp điện, tại đúng vị trí cột cũ, Truyền tải điện Hà Nội đang tiến hành thay thế cột mới có chiều cao 46,8m, nâng cao thêm 6m. Hiện nhà thầu thi công đang tiến hành lắp đặt cốt thép và đổ móng cột.
Ông Lưu Đình Chung, Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng Maxline chia sẻ: “Để kịp tiến độ cấp điện cho mùa hè 2026, nhà thầu đã triển khai gấp rút thi công tại vị trí cột số 10. Toàn bộ vật tư, bao gồm cột đơn thân và thiết bị liên quan đã được chuẩn bị đầy đủ. Chúng tôi phấn đấu hoàn thành phần móng trước ngày 15/12. Nếu được bố trí lịch cắt điện trong tháng 12, nhà thầu sẵn sàng lắp đặt cột mới thay thế đúng kế hoạch”.
Mùa đông chính là thời gian thấp điểm trong việc cung cấp điện. Đây là thời điểm phù hợp để ngành điện chủ động triển khai kế hoạch nâng cấp, cải tạo, sửa chữa các tuyến đường dây, trạm biến áp cung cấp cho các phụ tải quan trọng nhằm đảm bảo cho các tuyến đường dây điện cao thế 220, 500kV do Truyền tải điện Hà Nội thuộc Công ty Truyền tải điện 1 quản lý vận hành an toàn, cung cấp điện liên tục, ổn định cho địa bàn Thủ đô.
Ông Lưu Quang Hải, Phó bộ phận Tổng hợp - Truyền tải điện Hà Nội - Công ty truyền tải điện 1 cho hay: “Bên cạnh việc nâng cao khoảng cách pha - đất tại các tuyến đường dây 220 kV và 500 kV, đơn vị cũng thay thế cách điện kém chất lượng, cải tạo hệ thống tiếp địa để hạn chế sự cố do sét. Chúng tôi đồng thời thay dây dẫn, dây chống sét tại các vị trí có nguy cơ đứt để bảo đảm an toàn vận hành”.
Đường dây truyền tải điện 220kV Tây Hà Nội - Chèm được xây dựng và đưa vào vận hành cách đây hơn 30 năm, có vài trò quan trọng trọng việc đảm bảo điện cho khu vực phía Tây thủ đô. Tuy nhiên, do sự phát triển nhanh chóng của các khu đô thị theo quy hoạch nên hiện nhiều vị trí cột đi qua các khu đô thị không đảm bảo khoảng cách an toàn giữa dây dẫn và mặt đất cần được nâng chiều cao. Theo kế hoạch, trong đợt này sẽ có 8 vị trí cột được nâng cấp, thay thế. Đây là sự chuẩn bị cần thiết của ngành điện trước mùa cao điểm hè 2026.
Để gỡ khó cho dự án đường dây truyền tải điện 500/220 kV Nho Quan - Phủ Lý - Thường Tín, mới đây Sở Nông nghiệp và Môi trường đã có văn bản yêu cầu UBND xã căn cứ chức năng, thẩm quyền, nghiên cứu phương án để GPMB nút thắt này.
Các đường dây 220KV, 500KV do Truyền tải điện Hà Nội quản lý xuất hiện vi phạm hành lang an toàn, dẫn đến tai nạn nghiêm trọng, gián đoạn cung cấp điện trên các phụ tải quan trọng.
Nghị quyết 57 đang mở ra hướng đi mới cho Hà Nội trong kỷ nguyên số: từ các quyết sách cấp thành phố, đến từng phòng học, phòng thí nghiệm. Đây sẽ là nền tảng quan trọng để xây dựng một Thủ đô sáng tạo, hội nhập và bền vững.
Thành phố Hà Nội đã tổ chức hội nghị đánh giá, rút kinh nghiệm trong công tác giải phóng mặt bằng đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục tại trụ sở Đảng ủy phường Ô Chợ Dừa vào chiều nay.
Từ khoá
Từ những hồ điều hòa đến các trạm bơm, hầm chui và công trình nạo vét sông, ông Phạm Thành Trung, công nhân Xí nghiệp Quản lý duy trì Hồ, Công ty TNHH MTV Thoát nước Hà Nội, luôn có mặt ở những phần việc đòi hỏi sự bền bỉ, trách nhiệm và tay nghề. Hơn 10 năm gắn bó, ông không chỉ hoàn thành tốt nhiệm vụ mà còn đưa nhiều sáng kiến kỹ thuật vào thực tiễn, góp phần giảm sức lao động, nâng cao hiệu quả vận hành hệ thống thoát nước của Thủ đô.
Sáng 10/10, tại Quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục, Hà Nội, Trung ương Hội Liên hiệp Thanh niên Việt Nam tổ chức Lễ chào cờ, chặng 7 và tổng kết hành trình "Tôi yêu Tổ quốc tôi" năm 2026, mở đầu chuỗi hoạt động cao điểm kỷ niệm 70 năm Ngày truyền thống Hội Liên hiệp Thanh niên Việt Nam (15/10/1956 – 15/10/2026).
Có những thời khắc không chỉ làm thay đổi vận mệnh một thành phố mà còn trở thành ký ức chung của cả dân tộc. Ngày 10/10/1954, Hà Nội đón đoàn quân chiến thắng trở về giữa rừng cờ đỏ sao vàng và niềm hân hoan của hàng vạn người dân. Ngày Giải phóng Thủ đô không chỉ là thành quả của cuộc đấu tranh giành độc lập mà còn thể hiện ý chí quật cường, sức mạnh đoàn kết và khát vọng hòa bình của dân tộc Việt Nam.
Kho, xưởng sản xuất là khu vực tiềm ẩn nguy cơ cháy, nổ cao do tập trung nhiều hàng hóa, vật tư, thiết bị điện và thường xuyên có hoạt động sản xuất. Tại Cụm công nghiệp Ninh Hiệp, lực lượng Đội Chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ khu vực 1, Công an thành phố Hà Nội đang tăng cường kiểm tra, hướng dẫn các doanh nghiệp chủ động nhận diện và khắc phục nguy cơ ngay từ cơ sở.
Công an xã Dân Hòa vừa vận động thành công một đối tượng truy nã ra đầu thú. Đối tượng là Nguyễn Thanh Tùng, sinh năm 1985, trú tại xã Thanh Oai, Hà Nội. Sau khi tiếp nhận quyết định truy nã của Phòng Cảnh sát hình sự, Công an thành phố Hà Nội, Công an xã Dân Hòa đã chủ động tuyên truyền, vận động gia đình phối hợp thuyết phục đối tượng chấp hành pháp luật.
Đội CSGT đường bộ số 7, Phòng CSGT Công an thành phố Hà Nội vừa tăng cường tuần tra, kiểm tra các xe tải tự ý lắp thêm đèn chiếu sáng, sử dụng còi hơi không đúng quy định. Theo lực lượng chức năng, việc lắp thêm các cụm đèn có cường độ lớn có thể gây lóa mắt, ảnh hưởng tầm nhìn của người tham gia giao thông; trong khi còi hơi sử dụng không đúng quy định, nhất là trong khu vực đô thị, dễ gây giật mình, tiềm ẩn nguy cơ va chạm.
