Việc ứng dụng công nghệ số và các giải pháp xanh đang mở ra một phương thức vận hành mới cho ngành môi trường đô thị. Khi dữ liệu được kết nối, phương tiện được hiện đại hóa và người dân cùng tham gia, hiệu quả thu gom, xử lý chất thải sẽ được nâng lên, góp phần giải quyết những điểm nghẽn về môi trường của Thủ đô.
Sáng 19/8, Uỷ viên Trung ương Đảng, Phó bí thư Thường trực Thành ủy Hà Nội Nguyễn Trọng Đông đã chủ trì, làm việc với các cơ quan, đơn vị liên quan về công tác xử lý rác trên địa bàn Thành phố. Cùng dự có Trung tướng Nguyễn Thanh Tùng, Uỷ viên Ban thường vụ Thành ủy, Giám đốc Công an TP Hà Nội và Phó chủ tịch UBND thành phố Bùi Duy Cường.
Chiều 20/8, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng chủ trì cuộc họp nghe báo cáo tổng thể về công tác duy trì vệ sinh môi trường; công tác xử lý ô nhiễm không khí trên địa bàn thành phố. Tham dự cuộc họp có Phó Chủ tịch UBND thành phố Bùi Duy Cường cùng đại diện lãnh đạo các đơn vị liên quan.
Trong quá trình đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng, đất, cát và vật liệu xây dựng vương vãi trên tuyến Vành đai 2,5 tại đoạn Đầm Hồng – Quốc lộ 1A đã làm ảnh hưởng đến cảnh quan và vệ sinh môi trường. Trước thực tế này, phường Khương Đình đã chủ động tăng cường kiểm tra, bố trí lực lượng thường xuyên thu dọn vệ sinh, góp phần duy trì tuyến đường sạch, đẹp, an toàn.
Sau những đợt mưa, nguy cơ phát sinh các ổ bọ gậy, muỗi truyền bệnh gia tăng. Sở Y tế Hà Nội lưu ý các xã, phường và người dân tăng cường vệ sinh môi trường, chủ động phòng, chống sốt xuất huyết đang có xu hướng gia tăng.
Khi hàng loạt dự án hạ tầng, chỉnh trang đang được triển khai, mỗi ngày Hà Nội phát sinh hàng nghìn tấn đất đá, bê tông, gạch vỡ cần được xử lý đúng quy định. Nếu không được thu gom, xử lý kịp thời, những phế thải xây dựng này rất dễ trở thành nguồn gây bụi, ô nhiễm và những điểm đổ trộm trong đô thị.
Trên tuyến đường 70 qua phường Đại Mỗ, tại khu vực thi công, đất đào lên được tập kết ngay sát mặt đường nhưng không có rào chắn, biển cảnh báo an toàn hay lực lượng hướng dẫn, phân luồng giao thông. Tình trạng này tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn cho các phương tiện lưu thông qua đây, đặc biệt vào các khung giờ cao điểm.
Sau 100 ngày triển khai cao điểm chuyển đổi số, phường Dương Nội đã hoàn thành 7/8 nhiệm vụ trọng tâm, nhiều chỉ tiêu vượt kế hoạch thành phố giao.Nổi bật, phường đã hỗ trợ 1.676 hộ kinh doanh và doanh nghiệp nhỏ và vừa ứng dụng nền tảng số, đạt hơn 232% chỉ tiêu. Có 26 sản phẩm được đưa lên sàn thương mại điện tử, gấp 5,2 lần kế hoạch; 15 phiên livestream quảng bá sản phẩm được tổ chức.
Cùng với sự phát triển của hệ thống đường vành đai, các nút giao thông khác mức đang từng bước thay đổi diện mạo hạ tầng giao thông tại các cửa ngõ Thủ đô. Không chỉ tăng khả năng kết nối giữa các tuyến đường huyết mạch, những công trình này còn góp phần giảm xung đột giao thông, hạn chế ùn tắc và nâng cao năng lực lưu thông phương tiện.
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn vừa ký ban hành Quyết định số 6475, phê duyệt dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Mễ Trì - Dương Đình Nghệ - Vành đai 3, với quy mô 6 làn xe, tổng mức đầu tư hơn 960 tỷ đồng. Công trình có tổng chiều dài 655 m, gồm 120 m hầm kín, 200 m hầm hở và 335 m tường chắn, gờ chắn bánh xe.
UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch triển khai Đề án “Thí điểm mô hình tiêu dùng số và bảo trợ thương mại điện tử thành phố Hà Nội” giai đoạn 2026–2028, nhằm nâng cao niềm tin của người tiêu dùng, hỗ trợ các chủ thể kinh doanh tham gia môi trường số an toàn, minh bạch.
Thành phố hiện đang triển khai 4 trạm cân tự động tại 4 khu vực cửa ngõ, vành đai nhằm tăng cường kiểm soát tải trọng phương tiện, góp phần hạn chế tình trạng chở hàng quá tải, gây ảnh hưởng đến kết cấu hạ tầng giao thông. Đến nay, Sở Xây dựng Hà Nội đang khẩn trương hoàn thiện những hạng mục cuối cùng của các trạm cân này, dự kiến đưa vào vận hành ngay đầu tháng 11 tới.
