Sau những thiệt hại nặng nề do bão số 13 gây ra, nhiều ngư dân tại Gia Lai và khu vực lân cận đang tất bật sửa chữa tàu thuyền để sớm trở lại ngư trường. Tuy nhiên, thiếu vốn, thiếu thợ và chi phí tăng cao đang khiến hành trình vươn khơi của không ít ngư dân gặp muôn vàn khó khăn.
Theo Cục Quản lý đê điều và Phòng, chống thiên tai, Bộ Nông nghiệp và Môi trường, tính đến 17 giờ ngày 9/11, bão số 13 và hoàn lưu bão đã làm 179 tàu bị sóng đánh chìm, hư hỏng, tăng 83 tàu so với chiều 8/11.
Bão số 13 (Kalmaegi) gây xói nền đường ray tại cung Phước Lãnh - Vân Canh khiến tuyến đường sắt Bắc - Nam qua tỉnh Đăk Lăk, Gia Lai, hiều tàu khách, tàu hàng phải nằm chờ.
Suốt một đêm quần thảo, bão số 13 gây thiệt hại nặng cho Đắk Lắk, Gia Lai, nhiều nhà sập, tốc mái, tài sản hư hỏng, nguy cơ sạt lở, lũ lụt diện rộng.
Tính đến ngày 5/11, bão Kalmaegi đã khiến ít nhất 66 người chết và hàng chục người mất tích tại miền Trung Philippines. Nhiều nơi ngập sâu buộc người dân phải chèo lên mái nhà chờ cứu hộ.
Do ảnh hưởng của bão số 10, trên địa bàn tỉnh Quảng Trị hiện có 3 người mất tích và 1 người bị thương do mưa lũ; 8 nhà dân bị tốc mái.
Do ảnh hưởng của bão số 10 và mưa lớn gây ảnh hưởng lớn đến kết cấu hạ tầng tuyến đường sắt Hà Nội – TP. Hồ Chí Minh, ngành đường sắt đang khẩn trương sửa chữa, đảm bảo an toàn chạy tàu.
UBND tỉnh Thanh Hóa yêu cầu các địa phương, đơn vị triển khai ngay phương án tiêu úng, nhất là tiêu úng cho sản xuất nông nghiệp, các khu dân cư, khu công nghiệp.
Quảng Ninh đã quyết định dành hơn 1000 tỷ đồng từ nguồn tiết kiệm để khắc phục hậu quả bão số 3 gây ra và thực hiện các chính sách an sinh xã hội.
