Sau hơn 20 năm hình thành và phát triển, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam ghi nhận kết quả kinh doanh tích cực, lần đầu tiên đạt lợi nhuận sau thuế vượt mốc 1.000 tỷ đồng, phản ánh hiệu quả khai thác các tuyến cao tốc trọng điểm quốc gia.
Cục Đường bộ cho biết đang hoàn thiện các hạng mục cuối cùng để triển khai thu phí các dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Cục Đường bộ Việt Nam cùng các Ban Quản lý dự án 2, 7, Thăng Long và đường sắt, yêu cầu khẩn trương khắc phục các tồn tại trong hệ thống thu phí sử dụng đường bộ tại 5 dự án thành phần thuộc cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 gồm Mai Sơn - QL45, QL45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây.
Cục Đường bộ Việt Nam từ cuối tháng 2 sẽ thu phí 5 dự án cao tốc do Nhà nước đầu tư gồm Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây.
Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, từ năm 2026, chính thức bỏ dán tem thu phí đường bộ trên kính lái các phương tiện.
Tháo gỡ hơn 50 "điểm đen" ùn tắc giao thông; Đẩy nhanh tiến độ hạ tầng, không để dự án đắp chiếu; Đồng loạt dừng dán tem thu phí đường bộ... là những nội dung đáng chú ý trong chương trình Giao thông Hà Nội hôm nay.
Nghị định số 336 của Chính phủ có hiệu lực từ ngày 1/3/2026 quy định các hành vi vi phạm liên quan tới hoạt động thu phí đường bộ có thể bị phạt cao nhất tới 20 triệu đồng.
Hiện đã có hơn 2 triệu tài khoản dán tem VETC hoàn tất chuyển đổi sang tài khoản giao thông, đạt hơn 50% tổng số tài khoản thu phí hiện nay.
Thành phố Hà Nội chưa có chủ trương thu phí trên đường cao tốc, chỉ đang thực hiện theo luật - là xây dựng quy định về mức thu.
