Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Bộ Tài chính, kiến nghị Chính phủ xem xét đưa hoạt động đào tạo lái xe vào diện không chịu thuế giá trị gia tăng (VAT). Đồng thời, đề xuất tạm thời không thu, không truy thu thuế VAT đối với các khóa đào tạo lái xe ô tô đã triển khai từ ngày 1/7/2025 cho đến khi có quyết định chính thức.
Từ 15/8, phạt cảnh cáo ô tô chở trẻ em không có thiết bị an toàn phù hợp; Quản lý, giám sát người lái và khoang hành khách; Kiến nghị miễn thuế VAT đối với hoạt động đào tạo lái xe;... là những tin chính trong bản tin hôm nay.
Hoàn thuế GTGT là nguồn vốn quan trọng với doanh nghiệp. Tuy nhiên, trong thực tế, nhiều doanh nghiệp làm ăn chân chính vẫn có thể bị ảnh hưởng nếu trong chuỗi cung ứng xuất hiện hóa đơn bất hợp pháp. Để gỡ vướng, ngành Thuế đang chuyển mạnh sang quản lý bằng dữ liệu, kết nối thông tin giữa Thuế, Hải quan, Ngân hàng và Công an, nhằm hoàn thuế nhanh hơn nhưng vẫn kiểm soát chặt gian lận.
Bộ Tài chính vừa đề xuất gia hạn nộp thuế và tiền thuê đất năm 2026 để hỗ trợ sản xuất kinh doanh, khoảng 125.000 tỷ đồng.
Đại biểu Quốc hội cho rằng, khi triển khai quy định Luật Thuế giá trị gia tăng cần làm rõ điều kiện hồ sơ và cơ chế kiểm soát khấu trừ để vừa tạo thuận lợi cho các đơn vị thụ hưởng, vừa đảm bảo quản lý chặt chẽ và sử dụng hiệu quả chính sách.
Theo Cục Hải quan, 1.082 tỷ đồng là con số được thu về từ thuế giá trị gia tăng với hàng trị giá thấp trong năm 2025.
Ngành Hải quan đã thu được 1.082 tỷ đồng thuế giá trị gia tăng đối với nhóm hàng giá trị thấp, tính riêng từ tháng 2 đến đến tháng 9 năm nay.
Theo các hiệp hội, chính sách Thuế VAT hiện hành làm tăng chi phí vốn, gây áp lực dòng tiền cho doanh nghiệp các ngành gạo, cà phê - ca cao, hạt điều - hồ tiêu, thủy sản tươi sống, gỗ và lâm sản…
MBS dự báo tăng trưởng GDP Việt Nam năm 2025 có thể đạt 7,9-8,1%, cao hơn mục tiêu ban đầu nhờ đẩy mạnh vốn đầu tư công và đầu tư tư nhân.
