Giao thông Hà Nội | 22/10/2026
Bản tinPhấn đấu thông xe cầu Mai Lĩnh trong tháng 12/2026; Lấy ý kiến người dân về quy hoạch 22 nhà ga metro; Quy hoạch 6 tuyến đường sắt mới tại Hà Nội... là những tin chính trong bản tin hôm nay.
Phấn đấu thông xe cầu Mai Lĩnh trong tháng 12/2026; Lấy ý kiến người dân về quy hoạch 22 nhà ga metro; Quy hoạch 6 tuyến đường sắt mới tại Hà Nội... là những tin chính trong bản tin hôm nay.
Cục Đường sắt Việt Nam cho biết, Bộ Xây dựng đang thẩm định, xem xét phê duyệt Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối TP Hà Nội. Dự thảo đề xuất quy hoạch chi tiết 11 tuyến đường sắt quốc gia cùng 39 ga (gồm 4 ga đầu mối, 35 ga trung gian, kỹ thuật), tổ hợp công nghiệp và các nút giao thông trọng điểm.
Chiều 16/10 diễn ra Lễ kỷ niệm 145 năm Đường sắt Việt Nam, 80 năm Ngày truyền thống ngành Đường sắt và đón nhận Huân chương Lao động hạng Ba. Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc đến dự và phát biểu chỉ đạo.
Ngày 15/10, Hội Kiến trúc sư Hà Nội tổ chức Hội thảo khoa học “Phát triển, tái thiết các khu vực đô thị xung quanh các nhà ga đường sắt theo mô hình TOD tại Hà Nội – Cơ hội và thách thức”. Hội thảo tập trung làm rõ tiềm năng của mô hình TOD trong khai thác hiệu quả quỹ đất, tổ chức lại không gian đô thị và hình thành các trung tâm phát triển mới gắn với hệ thống đường sắt đô thị.
Chiều 15/10, UBND thành phố Hà Nội tổ chức ký kết hợp đồng chìa khoá trao tay giữa Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội và Liên danh Vinhomes - SGC để thực hiện 5 tuyến đường sắt đô thị số 1, số 2, số 8, số 10 và số 14.
Tọa đàm "Đường sắt đô thị mở đường cho hiện đại hóa Hà Nội, tầm nhìn 100 năm" đã diễn ra tại Hà Nội.Tọa đàm tập trung thảo luận cơ hội và thách thức trong phát triển, tái thiết các khu vực đô thị xung quanh nhà ga theo mô hình TOD, hướng tới nâng cao hiệu quả sử dụng đất và phát triển đô thị bền vững.
Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng, đặc biệt của du khách đến Sa Pa, ngành đường sắt tăng cường tàu khách trên tuyến Hà Nội – Lào Cai, nâng tổng số lên 3 đôi tàu mỗi ngày. Việc bổ sung chuyến tàu không chỉ tạo thêm lựa chọn đi lại cho hành khách mà còn góp phần kết nối giao thông, thúc đẩy du lịch địa phương.
Du lịch bằng đường sắt kết hợp trải nghiệm văn hóa bản địa đang là xu hướng được rất nhiều du khách trong và ngoài nước yêu thích thời gian gần đây. Một hành trình thong dong ngắm cảnh, lắng nghe nhịp sống chuyển động qua ô cửa kính và đánh thức tinh thần bằng những phong vị đặc trưng của vùng miền luôn mang lại sức hút rất riêng.
Lãnh đạo Cục Đường sắt Việt Nam cho biết trong 10 năm tới, mỗi năm Việt Nam cần huy động khoảng một tỷ USD cho lĩnh vực đường sắt. Ngân sách nhà nước vẫn đóng vai trò chủ đạo, nhưng cần thu hút thêm nguồn lực từ địa phương, khu vực tư nhân và quốc tế, đồng thời khai thác hạ tầng quanh nhà ga theo mô hình phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng.