Cải tạo ngõ 66 Kim Giang - xử lý điểm ùn tắc giao thông
Xã hộiĐể xử lý điểm ùn tắc giao thông, úng ngập, UBND phường Định Công đang đẩy nhanh tiến độ dự án cải tạo ngõ 66 Kim Giang, phấn đấu hoàn thành trước ngày 10/10.
Quản trị thông minh - Chìa khóa giảm ùn tắc
Hà NộiĐể đạt được mục tiêu giảm ùn tắc, Hà Nội không chỉ cần thêm những tuyến đường mới, mà quan trọng hơn là phải khai thác tốt từng mét đường đang có, điều hành hiệu quả từng dòng phương tiện và dự báo sớm từng điểm có nguy cơ ùn tắc. Từ “mở đường để giải tắc” đến “quản trị để giảm tắc” đó chính là sự thay đổi về tư duy.
6 tháng đầu năm: Xử lý 39/51 điểm ùn tắc giao thông
XemSau 6 tháng triển khai Kế hoạch 383 của UBND thành phố Hà Nội về giải quyết các điểm nghẽn và ùn tắc giao thông, nhiều chỉ tiêu quan trọng đã đạt kết quả tích cực. Công tác tổ chức giao thông, ứng dụng công nghệ, xử lý vi phạm và điều hành giao thông tiếp tục được triển khai đồng bộ, góp phần giảm áp lực ùn tắc trên nhiều tuyến, nút giao trọng điểm.
36 màn hình LED kết nối AI giúp người dân tránh ùn tắc từ xa
XemSau hơn một tuần Công an thành phố Hà Nội đưa vào vận hành 36 màn hình LED điện tử kết nối với Trung tâm Điều khiển giao thông, hệ thống bước đầu phát huy hiệu quả, trở thành kênh thông tin trực quan giúp người dân chủ động lựa chọn lộ trình, góp phần giảm áp lực giao thông và nâng cao hiệu quả điều hành trên địa bàn Thủ đô.
Hạ tầng giao thông và thực trạng ùn tắc
Hà NộiÙn tắc giao thông được xác định là một trong 5 điểm nghẽn Hà Nội cần phải tập trung tháo gỡ. Nhiều năm qua, một trong những nguyên nhân cơ bản được chỉ ra đó là hệ thống hạ tầng giao thông đang quá tải so với lượng phương tiện tăng nhanh.
Từ “chữa cháy” đến quản trị chủ động: Công nghệ mở lối giảm ùn tắc giao thông Hà Nội
Hà NộiÙn tắc giao thông không chỉ được xử lý khi đã xảy ra, mà đang được Hà Nội chủ động dự báo, phát hiện và ngăn chặn từ sớm. Với hệ thống gần 5.000 camera AI, thiết bị bay không người lái UAV cùng Trung tâm Thông tin chỉ huy hiện đại, công tác điều hành giao thông đang chuyển từ phản ứng sang quản trị chủ động, tạo nền tảng xây dựng đô thị thông minh và giao thông an toàn, hiệu quả.
Vì sao Hà Nội vẫn ùn tắc dù đã xử lý nhiều điểm nóng?
Hà NộiHà Nội đã dành rất nhiều nguồn lực để xử lý các điểm ùn tắc. Nhiều “điểm nóng” đã được tháo gỡ, nhưng đồng thời lại xuất hiện những điểm ùn tắc mới. Điều đó cho thấy, ùn tắc giao thông không còn là câu chuyện của riêng từng nút giao mà đã trở thành bài toán của cả hệ thống đô thị. Vậy đâu là nguyên nhân cốt lõi?
Hà Nội chuyển động: “Giảm ùn tắc giao thông: Từ xử lý điểm nóng đến quản trị chủ động”
Bản tinTại Hà Nội, cùng với tốc độ đô thị hóa nhanh, sự gia tăng mạnh của phương tiện cá nhân và nhu cầu đi lại ngày càng lớn, ùn tắc đang ảnh hưởng trực tiếp đến phát triển kinh tế, môi trường, chất lượng cuộc sống của người dân. Đây cũng là một trong những điểm nghẽn lớn được Thành phố xác định cần tập trung tháo gỡ nhằm hiện thực hóa mục tiêu xây dựng Thủ đô văn minh, hiện đại và phát triển bền vững.
Hà Nội trước áp lực ùn tắc giao thông
Hà NộiLà đô thị đặc biệt với tốc độ đô thị hóa và gia tăng phương tiện thuộc nhóm cao nhất cả nước, Hà Nội đang đối mặt với áp lực ùn tắc giao thông ngày càng nghiêm trọng. Nhiều tuyến đường liên tục quá tải, hạ tầng chưa đáp ứng kịp nhu cầu phát triển, trong khi tỷ lệ đất dành cho giao thông vẫn còn thấp so với mục tiêu quy hoạch.
