Hướng tới kỷ niệm 81 năm Quốc khánh 2/9, Thành phố Hà Nội đã khánh thành, khởi công 17 công trình, dự án tiêu biểu. Trong đó, Dự án thành phần 2 - Đầu tư xây dựng đường Vành đai 3,5 đoạn Phúc La - Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ là 1 trong 6 dự án được khởi công dịp này, góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông khung của Thủ đô.
Dự án đường Vành đai 3,5 đoạn Phúc La - Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ vừa được Hà Nội khởi công, mở thêm một mảnh ghép quan trọng của hệ thống giao thông vành đai Thủ đô. Với chiều dài hơn 10km, mặt cắt rộng 60-80m, dự án được đặt mục tiêu hoàn thành các hạng mục chính để thông xe, kết nối đồng bộ với cầu Ngọc Hồi trong tháng 7-2027.
Hướng tới kỷ niệm 81 năm Quốc khánh 2/9, thành phố Hà Nội dự kiến khánh thành, khởi công 17 công trình, dự án tiêu biểu. Trong đó, Dự án thành phần 2 - Đầu tư xây dựng đường Vành đai 3,5 đoạn Phúc La - Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ là một trong 6 dự án được khởi công dịp này.
Sau hơn một năm thi công, dự án nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long trị giá 2.384 tỷ đồng đang dần thành hình với nhiều hạng mục quan trọng được triển khai đồng loạt, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông cửa ngõ phía Tây Hà Nội.
Ngày 28/7, Sở Xây dựng Hà Nội thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông phục vụ thi công công trình nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long. Thời gian thực hiện từ ngày 29/7 đến ngày 29/9/2026.
Sau hơn một năm triển khai, dự án nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long, với tổng mức đầu tư 2.384 tỷ đồng đang bước vào giai đoạn tăng tốc thi công toàn bộ các hạng mục để kịp về đích đúng hẹn. Tuy nhiên, dự án vẫn còn gặp không ít khó khăn về mặt bằng.
Sau hơn 1 năm, dự án đầu tư xây dựng nút giao giữa đường Vành đai 3.5 với Đại lộ Thăng Long đang bước vào giai đoạn nước rút để kịp hoàn thành vào cuối năm 2027 theo đúng tiến độ đề ra.
Từ nay đến hết ngày 31/12/2026, Sở Xây dựng Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông để phục vụ thi công giai đoạn 2 - Dự án nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long.
Chỉ dài hơn 1km, nhưng tuyến nối đường Phạm Hùng với đường Lê Đức Thọ được kỳ vọng sẽ hoàn thiện trục kết nối giữa Vành đai 3 và Vành đai 3,5, góp phần giảm áp lực giao thông khu vực Mỹ Đình. Thế nhưng, sau nhiều năm triển khai, công trình vẫn trong tình trạng dang dở.
