Phân luồng phương tiện từ xa, giảm áp lực giao thông cho Hà Nội, đồng thời tăng kết nối giữa các địa phương - đó là những mục tiêu đặt ra với đường Vành đai 5, Vùng Thủ đô. Tuyến đường còn được kỳ vọng tạo thêm cơ hội phát triển công nghiệp, đô thị và dịch vụ. Để những cơ hội ấy trở thành hiện thực, việc đầu tư tuyến chính cần đi cùng quy hoạch và xây dựng đồng bộ các tuyến kết nối.
Dự án Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội đang được đẩy nhanh các thủ tục chuẩn bị đầu tư, với mục tiêu phấn đấu khởi công trong quý III năm 2027. Trước mắt, khoảng 116km sẽ được triển khai đầu tư.
Hôm nay (24/8), tại Kỳ họp không thường lệ thứ Nhất, Quốc hội khóa XVI, với 92,6% đại biểu tán thành, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội. Dự án có chiều dài khoảng 349 km, tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 288.000 tỷ đồng, được kỳ vọng tạo thêm một trục giao thông chiến lược, mở rộng không gian phát triển của toàn vùng Thủ đô.
Sáng 24/8, tiếp tục Kỳ họp không thường lệ thứ nhất, Quốc hội đã biểu quyết thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội qua 7 tỉnh, thành phố.
Báo động số 1 trên sông Cà Lồ, các địa phương chủ động chống lũ; Hà Nội chủ động ứng phó với mưa bão, úng ngập đô thị; Vành đai 5 - vành đai phát triển mới của Hà Nội và Vùng Thủ đô;... là những nội dung chính trong bản tin hôm nay.
Thảo luận ở hội trường về Chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 – Vùng Thủ đô Hà Nội, sáng 12/8, các đại biểu cho rằng điều quan trọng không chỉ là bảo đảm tiến độ xây dựng, mà phải tính toán chặt chẽ hiệu quả đầu tư, khả năng cân đối ngân sách và nguồn lực vận hành trong suốt vòng đời dự án.
Sáng 12/8, Quốc hội thảo luận tại hội trường về chủ trương đầu tư dự án Vành đai 5 Vùng Thủ đô. Đồng tình với chủ trương đầu tư, các đại biểu đánh giá dự án có vai trò chiến lược trong hoàn thiện hạ tầng giao thông kết nối vùng. Để hoàn thiện hơn cho dự thảo, nhiều ý kiến cho rằng cần đảm bảo nguyên tắc bố trí vốn rõ ràng, nhằm đảm bảo nguồn vốn dự án.
Tiếp tục chương trình Kỳ họp không thường lệ thứ Nhất, ngày 12/8 Quốc hội dành cả ngày làm việc ở hội trường để cho ý kiến đối với nhiều nội dung quan trọng, trong đó có việc đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 -Vùng Thủ đô Hà Nội.
Tại Kỳ họp không thường lệ thứ Nhất Quốc hội khóa XVI đang diễn ra, Chính phủ đã trình Quốc hội xem xét chủ trương đầu tư Dự án đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 288.000 tỷ đồng. Đây là công trình giao thông trọng điểm, được kỳ vọng tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội và tăng cường kết nối liên vùng.
