3 thách thức về an toàn giao thông xe máy
Dẫn chứng số liệu tại hội thảo cho thấy, mỗi năm trên toàn cầu có tới 1,19 triệu người chết do tai nạn giao thông. Người đi xe máy là nhóm có số người tử vong lớn nhất khi lưu thông đường bộ, chiếm gần 1/3 tổng số ca tử vong. Xe máy hiện có mặt tại 34 quốc gia, trong đó, tập trung chủ yếu tại các quốc gia có thu nhập trung bình. Đáng chú ý, 8 quốc gia trong đó có Việt Nam có số xe máy chiếm trên 75% số lượng phương tiện cơ giới đường bộ.
Tiến sĩ Fangfang Luo - chuyên gia về các vấn đề pháp chế, an toàn và giao thông (WHO), cho biết: "Có ba thách thức chính trong việc cải thiện an toàn giao thông đường bộ cho xe máy, bao gồm hệ thống dữ liệu ở các quốc gia chưa toàn diện, chưa có khung pháp lý đầy đủ và hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật chưa đáp ứng, trong đó có các tiêu chuẩn về mũ bảo hiểm, hệ thống chống bó cứng phanh, đèn chạy ban ngày…".
Những thách thức liên quan đến xe máy rất đáng quan ngại và cần có biện pháp can thiệp và các chính sách, sáng kiến nhằm nâng cao chất lượng hệ thống này. Đặc biệt, phải quan tâm đến đào tạo và giáo dục người lái xe, cần có chương trình đào tạo bắt buộc, đưa quy định cấp giấy phép lái xe vào luật và triển khai trong thực tế.
Ông Greig Craft - Chủ tịch Quỹ Phòng chống Thương vong châu Á, cho biết: "Tôi nghĩ rằng việc sử dụng mũ bảo hiểm kém chất lượng như việc chúng ta có nên chấp nhận sử dụng sữa giả hay thuốc giả cho con em mình hay không. Nếu chúng ta không chấp nhận thì cũng phải không chấp nhận đội mũ bảo hiểm giả vì hành vi sản xuất, kinh doanh mũ bảo hiểm giả sẽ ảnh hưởng trực tiếp an toàn cho người sử dụng. Tôi cho rằng hành vi này là phi đạo đức. Vì vậy, chính phủ cần kiểm soát về chất lượng mũ bảo hiểm, đội mũ đúng cách hay bổ sung đai an toàn cho trẻ em".
Tại hội thảo, nhiều tổ chức quốc tế đánh giá cao những nỗ lực mà Việt Nam đã làm được để giảm tai nạn giao thông liên quan đến xe máy; đồng thời cam kết sẽ tiếp tục đồng hành, hỗ trợ Chính phủ Việt Nam và mong muốn tất cả các bên cần chung tay để tăng cường, hoàn thiện các giải pháp để đảm bảo an toàn giao thông cho người đi xe máy.
Trong chương trình thăm chính thức Cộng hoà Dominicana, ngày 21/11 (theo giờ địa phương), tại Thủ đô Santo Dominigo, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự diễn đàn doanh nghiệp Việt Nam - Dominicana.
Hà Nội giao các đơn vị liên quan hạ ngầm đường dây cáp đi nổi, đặc biệt tại 4 quận nội đô hoàn thành trong năm 2026. Việc hạ ngầm đường dây, cáp đi nổi sẽ được giao trách nhiệm thực hiện cho các địa phương.
Cơ quan Cảnh sát điều tra, Công an quận Đống Đa (Hà Nội) ngày 21/11 cho biết đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can, bắt tạm giam 6 đối tượng liên quan vụ án “Làm giả con dấu, tài liệu của cơ quan, tổ chức” và "Lừa đảo chiếm đoạt tài sản".
Ngày 22/11, Công an thành phố Hà Nội cho biết đã vào cuộc xác minh và tìm ra những học sinh liên quan đến clip được đăng tải trên mạng xã hội vào sáng 20/11 về nhóm thanh thiếu niên không đội mũ bảo hiểm, mặc đồng phục học sinh, cầm theo cờ điều khiển xe máy trên phố.
Hội Hữu nghị Việt Nam - Mông Cổ đã tổ chức Lễ kỷ niệm 70 năm thiết lập quan hệ ngoại giao Việt Nam - Mông Cổ (17/11/1954 - 17/11/2024) vào tối 21/11, tại Hà Nội.
Sáng 22/11, dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Khắc Định, Quốc hội họp phiên toàn thể ở hội trường nghe các nội dung: Tờ trình và Báo cáo thẩm tra dự án Luật Thuế thu nhập doanh nghiệp (sửa đổi); Tờ trình và Báo cáo thẩm tra dự án Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi).
0