Điều chỉnh đèn tín hiệu giúp nút Nguyễn Trãi thông thoáng

Gần đến Tết Nguyên đán, trục đường Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến từng là "điểm nóng" của tình trạng ùn tắc đã được điều chỉnh lại hệ thống đèn cho phù hợp, sau hơn một tuần thí điểm phương án phân luồng mới.
Video Player is loading.
Current Time 0:00
Duration -:-
Loaded: 0%
Stream Type LIVE
Remaining Time -:-
1x

Tại vòng xuyến giữa nút giao, lực lượng chức năng đã điều chỉnh lại các hướng lưu thông, chia tách các dòng phương tiện. Nhờ các giải pháp này, nút giao từng bước trở nên thông thoáng.

Giờ cao điểm lúc 7 giờ 30 phút tại nút giao Khuất Duy Tiến - Nguyễn Trãi - Nguyễn Xiển, tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực ngã tư đã có phần giảm nhiệt. Quanh nút giao Nguyễn Trãi, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã trang bị biển hướng dẫn, chỉ rõ các tuyến đường, vị trí có 16 camera ghi hình xử phạt nguội. Thông qua hệ thống biển báo, người dân đã tuân thủ, chấp hành tốt hơn luật giao thông, trật tự được duy trì đều đặn trong cả ngày.

Anh Nguyễn Việt Dũng, xã Tân Yên, huyện Hàm Yên, tỉnh Tuyên Quang chia sẻ: “Tình hình đã đỡ tắc hơn lúc mới đổi một chút thôi nhưng nói chung vẫn còn tắc, bởi vì lượng phương tiện đi vào nút giao quá đông nên cũng không tránh nổi tắc".

Ở giờ cao điểm, chu kỳ đèn phương án thí điểm đã giảm so với phương án hiện trạng (từ 180 giây xuống 160 giây, giảm 11.11%). Thời gian chuyển pha phương án thí điểm là 7 giây giúp nút giao thông được quét sạch, hạn chế xung đột tiềm tàng trong quá trình chuyển pha, khiến nút trật tự và an toàn hơn.

Trong dịp Tết Nguyên đán 2025, mọi người cũng cảm thấy được hiệu quả từ nút giao thông này. 

Trung tá Nguyễn Việt Anh, Đội Cảnh sát giao thông số 7 - Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội cho hay: “Ngoài việc hướng dẫn chỉ huy điều khiển giao thông, thì cũng kết hợp xử lý qua camera giám sát các trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông. Qua đó, chúng tôi cũng khuyến cáo người dân khi tham gia giao thông tại các nút giao, đặc biệt nút giao này cũng như các nút giao trên địa bàn Thủ đô là phải chấp hành nghiêm các quy định của Luật Trật tự, an toàn giao thông, cũng như hướng dẫn của lực lượng chức năng".

Báo cáo của Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cũng cho biết, sau khi tổ chức lại giao thông, nút giao Nguyễn Trãi trật tự hơn, giảm được xung đột tiềm tàng, giảm thời gian trễ cho các phương tiện đã đi vào trong nút giao. Nút giao Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến là một trong những nút giao ách tắc trầm trọng nhất trên địa bàn thành phố, mặc dù trước đó ngành giao thông đã triển khai nhiều giải pháp nhằm giảm tải áp lực giao thông tại đây.

Nút giao có đường Vành đai 3 đi qua, trong đó đường trên cao Vành đai 3 (kết nối với nút giao) đang có lưu lượng phương tiện gấp 6 lần năng lực thiết kế mặt đường, khiến lượng phương tiện lưu thông qua nút giao tăng cao, dẫn đến ùn tắc nghiêm trọng. Về giải pháp lâu dài, theo các chuyên gia, việc phân luồng cũng như xây dựng cầu vượt, hầm chui chỉ là biện pháp tình thế, biện pháp căn cơ cần phải đẩy nhanh quá trình xây dựng đường sắt đô thị tại thành phố Hà Nội.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
User
Ý KIẾN

Thời gian qua, Công an thành phố Hà Nội đã triệt phá hàng loạt sàn giao dịch tiền ảo, lừa đảo, chiếm đoạt tài sản với số tiền lên tới hàng nghìn tỷ đồng.

Công an quận Bắc Từ Liêm đang tạm giữ hình sự Nguyễn Ngọc Kịp (39 tuổi, quê Sóc Trăng) và Phan Văn Long (56 tuổi, quê Bình Dương) để điều tra tội Lừa đảo chiếm đoạt tài sản.

Công an quận Hoàn Kiếm đang điều tra vụ việc một nam thanh niên đi vào hành lang Khoa phẫu thuật cột sống, Bệnh viện Việt Đức, có hành vi trộm điện thoại iPhone 15 Pro Max của bệnh nhân đang ngủ và sau đó tẩu thoát.

Trong cao điểm tấn công, trấn áp tội phạm, bảo đảm an ninh trật tự Tết Nguyên đán, Công an các đơn vị, địa phương của CATP Hà Nội đã kiềm chế, làm giảm số vụ phạm tội về trật tự xã hội so với thời gian liền kề trước cao điểm và cùng kỳ năm 2024.

Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ đã giới hạn tổng thời gian lái xe trong tuần ở mức tối đa 48 giờ. Một số ý kiến đề xuất rằng cần có sự điều chỉnh để phù hợp hơn với tình hình thực tế, bởi hiện còn có những bất cập, gây không ít khó khăn cho lái xe và doanh nghiệp vận tải.

Việc cầm ô khi điều khiển phương tiện giao thông có thể khiến chính người lái xe gặp khó khăn khi xử lý tình huống bất ngờ, dẫn đến hậu quả không đáng có.