Những hãng ô tô bị gọi sửa chữa nhiều nhất tại Việt Nam

Trong năm 2023, các nhà sản xuất, phân phối ô tô tại Việt Nam đã triển khai nhiều đợt gọi sửa chữa đối với những mẫu ô tô của mình để khắc phục các thiếu sót, tổng số xe "dính" lỗi tới hơn 53 nghìn chiếc. Trong đó có những hãng rất quen thuộc và được nhiều người sử dụng tại thị trường Việt Nam.

Theo số liệu thống kê của Cục Đăng kiểm Việt Nam cho thấy, trong năm 2023, các nhà sản xuất, phân phối ô tô tại Việt Nam đã triển khai đến 39 đợt triệu hồi ô tô các loại bị lỗi để khắc phục, với tổng số xe bị triệu hồi lên đến 53.324 chiếc. Trong số này gồm cả ô tô phổ thông, ô tô hạng sang, ô tô điện cho đến các mẫu siêu xe có giá hàng chục tỷ đồng. 

Trong đó, hãng Mercedes-Benz là hãng xe thực hiện nhiều đợt triệu hồi nhất với 9 đợt gọi sửa chữa xe trong năm 2023, số lượng xe bị ảnh hưởng lên đến 8.866 xe từ các mẫu như sedan như C-Class, E-Class, S450 4 Matic, GLE, AMG GLE cho đến những dòng cao cấp như Maybach GLS480 hay thế hệ mới của GLC.

Mercedes-Benz là hãng xe thực hiện nhiều đợt triệu hồi nhất.

Xếp thứ hai là Ford. Trong năm qua hãng xe đến từ nước Mỹ đã phải tiến hành 6 đợt gọi sửa chữa tại Việt Nam trong năm 2023, với số lượng xe bị ảnh hưởng lên đến 6.277 xe. Trong đó, đợt triệu hồi có số lượng xe ảnh hưởng lớn nhất của Ford liên quan đến gần 2.000 chiếc Explorer bị lỗi phần mềm hệ thống camera lùi và camera 360.

Audi xếp thứ ba với 5 lần gọi sửa chữa liên quan đến 891 xe, trong đó chủ yếu là các mẫu Audi A6, A7, Q2 gặp các lỗi về cảm biến nhiên liệu cũng như thiết kế.

Audi xếp thứ ba với 5 lần gọi sửa chữa.

Toyota và Hyundai là hai thương hiệu bán nhiều xe nhất tại Việt Nam trong năm qua đều đã triển khai 4 đợt gọi sửa chữa. Tuy nhiên, nếu số lượng xe Toyota bị ảnh hưởng chưa đến 1.000 chiếc thì Hyundai lại khiến không ít khách hàng "giật mình" khi là thương hiệu dẫn đầu có số lượng xe triệu hồi nhiều nhất tại Việt Nam trong năm 2023. Cụ thể, đã có tới 23.754 xe Hyundai bị ảnh hưởng trong 4 đợt triệu hồi của hãng xe Hàn Quốc trong năm qua. Trong đó, vụ triệu hồi xe có số lượng xe bị ảnh hưởng nhiều nhất do Hyundai triển khai vào tháng 2/2023 liên quan đến 17.670 chiếc Hyundai Santa Fe sản xuất trong khoảng thời gian từ 30/1/2021 đến 15/10/2022. Các xe này được xác định bị lỗi liên quan đến bộ căng dây đai an toàn hàng ghế trước.

Toyota cũng là một trong những hãng xe gọi sửa chữa nhiều.
Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Cách đây 35 năm, Mazda đã cho ra đời những chiếc xe MX-5 đầu tiên, hay còn gọi là Mazda Roadster. Nhân dấu mốc đặc biệt này, hãng xe Nhật Bản đã cho ra đời phiên bản kỷ niệm 35 năm với màu sơn Artisan Red Premium, nhiều chi tiết đặc trưng lấy cảm hứng từ các thế hệ trước đây.

Trong bối cảnh ngành ô tô toàn cầu đang cạnh tranh ngày càng gay gắt, đặc biệt từ các hãng xe lớn, hai hãng xe của Nhật Bản là Honda và Nissan đang cân nhắc một bước đi chiến lược, có thể sẽ sáp nhập để tăng sức mạnh cạnh tranh.

Ford - hãng xe của Mỹ đang triển khai đợt gọi sửa chữa 768.000 ô tô sử dụng động cơ diesel trên toàn thế giới. Những vấn đề liên quan đến bộ lọc của các mẫu xe ảnh hưởng có thể không vượt qua bài kiểm tra khí thải.

Thú chơi ô tô mô hình, nơi những chiếc xe thu nhỏ không chỉ là đồ vật mà còn là nghệ thuật và chứa đựng từng câu chuyện nhỏ của người sưu tầm được lưu giữ ở trong đó.

Ngày 19/12, tỷ phú Phạm Nhật Vượng, nhà sáng lập GSM, tuyên bố ngừng hoàn toàn dịch vụ taxi Xanh SM Luxury sử dụng xe VinFast VF 8.

Trong bối cảnh các quy định về khí thải chặt chẽ hơn tại châu Âu, các nhà sản xuất ô tô tại châu lục này đang tăng giá xe chạy xăng và chuẩn bị giảm giá xe điện. Điều này có nguy cơ làm giảm thêm lợi nhuận của toàn bộ ngành công nghiệp đang gặp khó khăn này.