Chưa phát hiện vi phạm về chất lượng xăng sinh học E10
XemTheo Bộ khoa học và công nghệ, công tác kiểm tra chất lượng xăng sinh học E10 đang được triển khai trên phạm vi toàn quốc và kết quả bước đầu cho thấy chưa phát hiện trường hợp vi phạm.
Theo Bộ khoa học và công nghệ, công tác kiểm tra chất lượng xăng sinh học E10 đang được triển khai trên phạm vi toàn quốc và kết quả bước đầu cho thấy chưa phát hiện trường hợp vi phạm.
Từ đầu tháng 6 năm nay, xăng sinh học E10 đã chính thức được triển khai trên phạm vi toàn quốc, thay thế dần các loại xăng khoáng truyền thống. Đây được xem là một bước đi quan trọng trong lộ trình phát triển năng lượng xanh, giảm phát thải và bảo vệ môi trường.
Từ hôm nay (1/6), xăng sinh học E10 chính thức được phân phối trên toàn quốc, thay thế xăng khoáng RON95-III. Dù đã có gần một năm triển khai thí điểm và chưa ghi nhận phản ánh lớn về chất lượng, nhiều người tiêu dùng vẫn băn khoăn về mức tiêu hao nhiên liệu cũng như khả năng ảnh hưởng tới động cơ phương tiện khi chuyển đổi sang loại nhiên liệu mới này.
Từ ngày 1/6/2026, thị trường xăng dầu trong nước chỉ còn hai mặt hàng xăng sinh học là E5RON92 và E10RON95. Trước những băn khoăn về việc xăng E10 có thể gây ăn mòn, hỏng động cơ hoặc làm giảm tuổi thọ phương tiện, các chuyên gia khẳng định: những lo ngại này không có cơ sở khoa học.
Từ hôm nay 1/6, thị trường xăng, dầu bước vào giai đoạn chuyển đổi lớn khi xăng sinh học E10 được bán đại trà trên toàn quốc, thay thế các loại xăng khoáng truyền thống.
Từ hôm nay 1/6, việc chuyển đổi sang sử dụng xăng sinh học E10 chính thức được triển khai theo lộ trình mới tại nhiều địa phương. Ghi nhận tại Hà Nội cho thấy, nhiều người dân đã chủ động tìm hiểu, sử dụng thử xăng E10 từ trước đó.
Từ 1/6, xăng E10 bắt đầu được triển khai theo lộ trình mới tại nhiều địa phương. Bên cạnh sự đồng thuận của người tiêu dùng, nhiều người dân cũng quan tâm tới việc sử dụng loại nhiên liệu này sao cho phù hợp với phương tiện, an toàn và hiệu quả. Các chuyên gia khuyến cáo, người dân cần nắm rõ một số lưu ý trong quá trình chuyển đổi để tránh ảnh hưởng tới động cơ và đảm bảo vận hành ổn định.
Trước thời điểm xăng E10 được triển khai trên phạm vi toàn quốc, ngày 30/5, Bộ Công Thương vừa có văn bản đề nghị các hiệp hội và doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô, xe máy khẩn trương đánh giá khả năng tương thích của phương tiện với loại nhiên liệu mới này.
Theo Bộ Công Thương, việc duy trì song song quá nhiều chủng loại nhiên liệu trong thời gian dài có thể làm tăng chi phí logistics, phân phối và giảm hiệu quả chuyển đổi năng lượng xanh.