11 đường bay thẳng từ Việt Nam tới châu Âu

Mạng bay châu Âu của Vietnam Airlines hiện đạt mốc 11 đường bay, kết nối trực tiếp Việt Nam với 6 quốc gia, 7 thành phố châu Âu.

11 đường bay thẳng từ Việt Nam tới châu Âu
Chiến lược mở rộng mạng lưới đường bay quốc tế của Hãng hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) đang được đẩy mạnh hơn bao giờ hết.
Từ đầu năm đến nay, Vietnam Airlines khai thác trở lại & mở mới hàng loạt đường bay kết nối các thành phố lớn của nước ta như Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng, Nha Trang với gần 10 điểm đến khắp châu Á. Trong khi đó, cầu hàng không Việt Nam - châu Âu cũng hứa hẹn sẽ nhộn nhịp và thuận tiện hơn khi có thêm nhiều lựa chọn đường bay mới.
Nối lại đường bay thẳng Hà Nội - Moscow từ ngày 8/5; bắt đầu khai thác đường bay thẳng Hà Nội - Milan từ ngày 1/7 và mới đây nhất, đường bay thẳng TP.HCM - Copenhagen được công bố sẽ khai trương từ tháng 12 - với việc bổ sung 3 đường bay này trong năm nay, mạng bay châu Âu của Vietnam Airlines đạt mốc 11 đường bay, kết nối trực tiếp Việt Nam với 6 quốc gia, 7 thành phố châu Âu. Riêng ở Đức, Hãng hàng không quốc gia Việt Nam có các chuyến bay tới hai thành phố là Frankfurt và Munich.
Theo số liệu thống kê, đường bay Hà Nội - Frankfurt của Vietnam Airlines vận chuyển hơn 170 nghìn lượt khách trong năm ngoái, chỉ xếp sau đường bay châu Âu “đông khách” nhất của hãng là Hà Nội - Paris với hơn 186 nghìn lượt. Cả hai đường bay đều có tần suất khai thác 7 chuyến/tuần.
Hai đường bay kết nối TP.HCM với Frankfurt và Paris đứng thứ 3 & thứ 4.
Kế đến lần lượt là đường bay Hà Nội - London, TP.HCM - London và hai đường bay thẳng đến Munich vừa được khai trương cuối năm 2024.
Hiện Vietnam Airlines là hãng hàng không duy nhất tại Việt Nam khai thác các chuyến bay thẳng thường lệ đi châu Âu. Tất cả các chuyến bay đều được thực hiện bằng các dòng tàu bay thân rộng là Boeing 787 và Airbus A350 để hành khách có trải nghiệm bay đường dài thoải mái nhất.
Trong năm 2025, Vietnam Airlines dự kiến mở mới và khôi phục 15 đường bay quốc tế đến nhiều thị trường trọng điểm. Ngoài châu Âu, đó còn là các thị trường: Trung Quốc, UAE, Nhật Bản, Hàn Quốc, Ấn Độ… Các đường bay này không chỉ thúc đẩy kết nối kinh tế - du lịch, mà còn quảng bá hình ảnh Việt Nam ra thế giới, góp phần hiện thực hóa mục tiêu đón 22-23 triệu lượt khách quốc tế của đất nước.

Tin liên quan

Tàu

Nghiên cứu đường sắt kết nối sân bay Gia Bình với trung tâm Hà Nội

Nghiên cứu đường sắt kết nối sân bay Gia Bình với trung tâm Hà Nội

Tàu

Hà Nội đang nghiên cứu phương án kéo dài tuyến đường sắt đô thị số 8 qua Bắc Ninh, kết nối trực tiếp với Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Đây là một trong những phương án nhằm hình thành mạng lưới giao thông công cộng liên vùng, tạo thuận lợi cho hành khách di chuyển giữa sân bay và trung tâm Thủ đô.

Dự kiến khai thác sân bay Long Thành từ 0h ngày 24/12/2026

Dự kiến khai thác sân bay Long Thành từ 0h ngày 24/12/2026

Tàu

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa thông báo thời điểm dự kiến đưa Cảng hàng không quốc tế Long Thành vào khai thác từ 0h ngày 24/12/2026. Các đơn vị đang khẩn trương hoàn thiện hạ tầng, chuẩn bị các điều kiện cần thiết để sân bay vận hành an toàn, đồng bộ.

Tàu Vinh - Hà Nội chính thức bổ sung ga Phủ Lý từ 1/11

Tàu Vinh - Hà Nội chính thức bổ sung ga Phủ Lý từ 1/11

Tàu

Từ ngày 1/11/2026, tàu khách NA2 tuyến Vinh – Hà Nội sẽ chính thức bổ sung điểm dừng tại ga Phủ Lý, tạo thuận lợi cho người dân các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh di chuyển đến khám chữa bệnh tại các bệnh viện tuyến Trung ương ở khu vực Ninh Bình.

Đề xuất quy hoạch hai tuyến đường sắt Hà Nội - Lạng Sơn

Đề xuất quy hoạch hai tuyến đường sắt Hà Nội - Lạng Sơn

Tàu

Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội đang được Bộ Xây dựng thẩm định, đề xuất quy hoạch chi tiết hai tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn, gồm tuyến hiện hữu và tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng.

Đề xuất quy hoạch 2 tuyến đường sắt Hà Nội - Lạng Sơn

Đề xuất quy hoạch 2 tuyến đường sắt Hà Nội - Lạng Sơn

Tàu

Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội đang được Bộ Xây dựng thẩm định, đề xuất quy hoạch chi tiết hai tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn, gồm tuyến hiện hữu và tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng.

Xem thêm

  • Quan tâm nhiều nhất
  • Mới nhất

15 trả lời

15 trả lời