Diễu binh A80: TMVA-17EX - Khí tài hóa học hiện đại
Xã hộiTMVA-17EX là khí tài công binh hóa học tiên tiến, hỗ trợ quân đội kiểm soát môi trường tác chiến, bảo vệ lực lượng và duy trì khả năng chiến đấu liên tục.
Không chỉ là cây cầu cơ giới, AM-50S chính là “cầu nối chiến lược”, giúp bảo đảm cơ động, duy trì dòng chảy hậu cần và sức mạnh chiến đấu của quân đội ta.
Xe bắc cầu AM-50S là hệ thống cầu cơ giới hạng nặng hiện đại, do Cộng hòa Séc sản xuất, đặt trên khung gầm xe tải địa hình Tatra T815. Đây là một trong những khí tài vượt sông tiên tiến nhất của Quân đội nhân dân Việt Nam, giúp lực lượng Công binh triển khai cầu nhanh chóng, bảo đảm đường cơ động cho phương tiện chiến đấu.
Điểm mạnh của AM-50S là sức chịu tải lớn và khả năng hoạt động ở nhiều địa hình, trở thành “cầu nối chiến lược” trong mọi chiến dịch.
Nhịp cầu dài 13,5m – tải trọng 46,5 tấn: đủ sức cho xe tăng, pháo tự hành và phương tiện chiến đấu hạng nặng đi qua an toàn.
Lưỡi ủi thủy lực đa năng: hỗ trợ dọn chướng ngại vật, san gạt vị trí trước khi triển khai cầu.
Khung gầm Tatra T815: kết cấu ống xương sống trung tâm, hệ thống treo độc lập, cho phép vượt địa hình phức tạp.
Cabin bọc thép, chống NBC: bảo vệ kíp vận hành trước tác nhân hóa học, sinh học, phóng xạ, bảo đảm tác chiến trong môi trường khắc nghiệt.
Xe bắc cầu AM-50S là cỗ máy đồ sộ với chiều dài hơn 11m, cao gần 3,5m, tự trọng 27,4 tấn, mức tiêu hao khoảng 60 lít/100km. Năng lực của nó được minh chứng bằng những con số ấn tượng: mỗi nhịp cầu vượt chướng ngại rộng 13,5m, sâu 5,65m; chịu tải tới 46,5 tấn. Khi kết nối bốn nhịp, AM-50S tạo thành tuyến đường thép dài 54m, do kíp 8 người vận hành.
Việc trang bị AM-50S đã nâng cao rõ rệt năng lực bảo đảm cơ động của Quân đội nhân dân Việt Nam. Không chỉ là một cây cầu, đây còn là mắt xích sống còn, giữ cho dòng chảy hậu cần và sức mạnh chiến đấu luôn thông suốt.
Bản lĩnh Việt Nam - Sức mạnh thời đại.
Hãy chia sẻ để lan tỏa niềm tự hào về Tổ quốc Việt Nam trong kỷ nguyên mới!
Sự kiện diễu binh diễu hành kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám thành công và Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam bắt đầu từ 6h30 đến 10h, sáng thứ Ba, ngày 02/09/2025. Đây là sự kiện có quy mô cấp quốc gia, với sự tham gia của khoảng 30.000 người (không bao gồm lực lượng diễu binh, diễu hành) và các khối lực lượng vũ trang, quần chúng. Địa điểm diễn ra đại lễ A80 này là khu vực Quảng trường Ba Đình, sau đó các khối sẽ diễu binh, diễu hành qua các tuyến phố trung tâm như Hùng Vương, Hoàng Diệu, Nguyễn Thái Học, Kim Mã, Liễu Giai, Tràng Thi, Tràng Tiền, Lê Duẩn, Trần Duy Hưng...
TMVA-17EX là khí tài công binh hóa học tiên tiến, hỗ trợ quân đội kiểm soát môi trường tác chiến, bảo vệ lực lượng và duy trì khả năng chiến đấu liên tục.
Tối 21/8, hơn 16.000 cán bộ, chiến sĩ, cùng nhiều khí tài hiện đại tiến hành tổng hợp luyện diễu binh, diễu hành tại Quảng trường Ba Đình.
XCB-01, XTC-02, VCM-B, S-125-VT cùng dàn UAV nội địa từng xuất hiện ở các đợt hợp luyện trước, tiếp tục góp mặt tối 27/8, cho thấy bước tiến tự chủ công nghiệp quốc phòng và hiệp đồng binh chủng quy mô Nhà nước.
Xe công binh AM 50S có thể bắc cầu chiều rộng tới 12,5 m, chịu tải đến 50 tấn, đảm bảo xe tăng và phương tiện chiến đấu vượt sông hiệu quả.
Từ khoá
Từ ngày 12/10, công trình thi công cầu Xuân Mai chính thức được triển khai, điều này gây ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động lưu thông trên tuyến đường mòn Hồ Chí Minh, một trong những tuyến giao thông huyết mạch liên tỉnh qua địa bàn Thủ đô. Trước áp lực gia tăng từ hoạt động thi công và lưu lượng phương tiện qua lại, nhà thầu, lực lượng Cảnh sát giao thông cùng chính quyền địa phương đã tăng cường phối hợp, triển khai các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
Nâng cao ý thức chấp hành pháp luật và trang bị kỹ năng tham gia giao thông an toàn cho người dân là một trong những giải pháp quan trọng nhằm phòng ngừa tai nạn giao thông. Sáng 30/10, UBND xã Hoài Đức đã tổ chức hội nghị tuyên truyền Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ kết hợp bồi dưỡng kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn.
Trong thời đại số, khi thông tin lan truyền nhanh, đa chiều trên không gian mạng, báo chí địa phương cần đổi mới cách làm, chủ động truyền thông chính sách, định hướng dư luận, tạo đồng thuận xã hội. Đây là nội dung được tập trung thảo luận tại Hội thảo “Báo chí địa phương với chiến lược công tác tư tưởng trong bối cảnh mới” tổ chức sáng 30/10.
Tại thôn Hữu Văn, xã Trần Phú, người dân phản ánh tình trạng đốt rác kéo dài. Rác nghi là chất thải công nghiệp và xác động vật bị vứt bỏ bừa bãi, gây ô nhiễm môi trường. Lửa bùng giữa bãi rác, khói đen trùm xuống khu dân cư, mùi hôi bủa vây nhà cửa. Đáng lo ngại, khu vực này còn gần trường học, nơi học sinh qua lại mỗi ngày.
HĐND thành phố Hà Nội vừa thông qua Nghị quyết quy định cơ chế, chính sách đặc thù và biện pháp khắc phục hậu quả để giải quyết tồn tại vi phạm về đất đai, trật tự xây dựng gắn với cải tạo, chỉnh trang đô thị tại một số dự án trên địa bàn thành phố Hà Nội (thực hiện Khoản 2 Điều 8 và Khoản 4 Điều 14 Luật Thủ đô số 02/2026/QH16).
Quý III năm 2026, kinh tế Hà Nội lần đầu đạt mức tăng trưởng hai con số, với GRDP tăng 10,02%. Trong đó, dịch vụ tiếp tục là một trong những động lực quan trọng của tăng trưởng. Thu hút thêm du khách vì thế không chỉ là câu chuyện của riêng ngành du lịch. Bài toán đặt ra làm thế nào để mỗi hành trình tạo thêm nhu cầu mua sắm, ẩm thực, lưu trú và trải nghiệm đang mở ra dư địa tăng trưởng cho thương mại, dịch vụ Thủ đô.