Mỗi chuyến tàu khởi hành và đến ga an toàn, phía sau đó là sự phối hợp của nhiều lực lượng, trong đó có những nhân viên trực tiếp phục vụ hành khách trên tàu. Việc nâng cao chất lượng phục vụ và bảo đảm an toàn đường sắt đòi hỏi sự đồng bộ trong quản lý hạ tầng, phương tiện và nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người dân.
Tăng cảnh giới, chốt gác tại các lối đi tự mở qua đường sắt dịp 2/9 là yêu cầu của Cục Đường sắt Việt Nam nhằm bảo đảm an ninh, trật tự, an toàn giao thông trong dịp kỷ niệm 81 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2/9.
Sau hơn 6 năm thực hiện Quyết định số 358 ngày 10/3/2020 của Thủ tướng Chính phủ cả nước đã xóa bỏ 1.842 lối đi tự mở nguy hiểm, góp phần kéo giảm mạnh tai nạn giao thông đường sắt.
6 tháng đầu năm, các địa phương đã rào đóng, xóa bỏ 255 lối đi tự mở nguy hiểm qua đường sắt, nâng tổng số vị trí được xử lý sau 6 năm lên 1.840. Tuy nhiên, cả nước vẫn còn hơn 2.180 lối đi tự mở cần tiếp tục xóa bỏ để bảo đảm an toàn giao thông.
Cục Đường sắt Việt Nam cho biết, trong 6 tháng đầu năm, công tác bảo đảm trật tự hành lang an toàn giao thông và xử lý lối đi tự mở qua đường sắt đạt nhiều kết quả tích cực, nổi bật là xóa bỏ 255 lối đi tự mở nguy hiểm.
Sau sự cố mảng vữa tại nhà ga Văn Khê - tuyến metro Cát Linh - Hà Đông rơi xuống đường, công tác quản lý, bảo trì công trình đang được các đơn vị chức năng đặc biệt chú trọng, với mục tiêu không chỉ góp phần giảm thiểu những rủi ro mà còn đảm bảo thuận tiện cho hành khách và an toàn trong vận hành tuyến vận tải công cộng quan trọng này.
Thời gian qua, tại các lối đi tự mở qua đường sắt đã xảy ra không ít vụ tai nạn thương tâm khi người dân băng qua đường sắt không chú ý. Để ngăn chặn tai nạn và lập lại hành lang an toàn đường sắt, lực lượng chức năng cùng các đơn vị đường sắt và chính quyền địa phương đang đồng loạt triển khai rào chắn, xóa bỏ các lối đi tự phát, góp phần bảo đảm an toàn cho người dân và hoạt động chạy tàu.
Công an thành phố Hà Nội cho biết, toàn bộ 9 lối đi tự phát cắt ngang tuyến đường sắt trên địa bàn xã Thanh Trì đã được xử lý, xóa bỏ, góp phần lập lại trật tự hành lang an toàn giao thông đường sắt.
Bộ Xây dựng vừa đề nghị Bộ Công an và UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương triển khai thực hiện Nghị định số 81/2026/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt.
