Việc thi công trạm cân tải trọng tại khu vực phía Bắc cầu Thăng Long cũng đang tác động nhất định đến việc đi lại của các phương tiện. Trong bối cảnh đó, cầu Nhật Tân cùng các tuyến đường kết nối sân bay Nội Bài với trung tâm Hà Nội đang chịu thêm áp lực về lưu lượng giao thông, đặc biệt vào các khung giờ cao điểm.
Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội bắt đầu triển khai khoan khảo sát địa chất để phục vụ thiết kế bản vẽ thi công cầu vượt tại nút giao Lê Trọng Tấn – quốc lộ 6. Với tổng mức đầu tư trên 820 tỷ đồng, công trình được kỳ vọng giải tỏa áp lực giao thông cho một trong những nút giao đông đúc của khu vực Hà Đông.
Áp lực giao thông tại Hà Nội không chỉ xuất phát từ sự gia tăng phương tiện mà còn liên quan đến quá trình phát triển hạ tầng, tổ chức giao thông và mở rộng mạng lưới vận tải công cộng. Đâu là những giải pháp trọng tâm để từng bước tháo gỡ các "điểm nghẽn" hiện nay?
UBND phường Hoàn Kiếm vừa đề xuất mở rộng phạm vi hạn chế xe ô tô trên 16 chỗ trong giờ cao điểm trên toàn bộ khu vực thuộc phường, nhằm giảm áp lực giao thông khu vực trung tâm Thủ đô.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn có tổng mức đầu tư 11.844 tỷ đồng. Sau khi hoàn thành, dự án sẽ giảm tải áp lực giao thông cho các cây cầu hiện hữu, tăng khả năng kết nối giữa Hà Nội và tỉnh Hưng Yên.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa giao nhiệm vụ cho UBND thành phố Hà Nội nghiên cứu lộ trình thu phí ô tô vào khu vực trung tâm trong giờ cao điểm.
