Việc thi công trạm cân tải trọng tại khu vực phía Bắc cầu Thăng Long cũng đang tác động nhất định đến việc đi lại của các phương tiện. Trong bối cảnh đó, cầu Nhật Tân cùng các tuyến đường kết nối sân bay Nội Bài với trung tâm Hà Nội đang chịu thêm áp lực về lưu lượng giao thông, đặc biệt vào các khung giờ cao điểm.
Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 8, Công an TP Hà Nội - đơn vị quản lý tỉnh lộ 427 đã tăng cường lực lượng ứng trực, điều tiết, xử lý một số trường hợp xe quá khổ, quá tải sau phản ảnh của Cơ quan Báo và Phát thanh Truyền hình Hà Nội. Tuy nhiên, để giải quyết triệt để áp lực giao thông trên tuyến vẫn còn đó nhiều khó khăn.
Nằm ở cửa ngõ phía Tây Thủ đô, nút giao Hồ Tùng Mậu – Phạm Hùng – Phạm Văn Đồng mỗi ngày phải gồng mình cõng lượng phương tiện rất lớn, khiến mật độ giao thông luôn ở mức cao. Áp lực phương tiện gia tăng cũng kéo theo nhiều nguy cơ mất an toàn, đặc biệt vào giờ cao điểm.
Tuyến đường Lê Quang Đạo kéo dài, kết nối quận Nam Từ Liêm và Hà Đông sau khi thông xe vào ngày 19/4 vừa qua đã giúp giảm tải cho các trục đường lân cận, đặc biệt trong giờ cao điểm.
Vi phạm lấn chiếm đất đai và xây dựng trái phép dọc Quốc lộ 2 đang đe dọa trực tiếp đến hành lang an toàn giao thông và mỹ quan khu vực. Nhằm chấm dứt tình trạng này, xã Nội Bài đang quyết liệt rà soát, xử lý dứt điểm các trường hợp vi phạm để lập lại trật tự hành lang giao thông.
Cuối năm, áp lực giao thông tại Hà Nội gia tăng khiến nguy cơ ùn tắc và tai nạn tiềm ẩn lớn. Để ứng phó, lực lượng CSGT Hà Nội đang đẩy mạnh tuần tra, kiểm soát kết hợp ứng dụng công nghệ nhằm ngăn chặn vi phạm từ gốc.
Trước tình trạng nhiều dự án hạ tầng đang được triển khai, kéo theo nhu cầu vận chuyển đất đá, vật liệu xây dựng gia tăng, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 15, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội đã tăng cường tuần tra, kiểm soát, tập trung phát hiện và xử lý các hành vi vi phạm về tải trọng phương tiện.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, từ ngày 12/11 đến 31/12, thành phố sẽ triển khai phương án tổ chức giao thông trên đường Nguyễn Trãi (phường Thanh Xuân) để phục vụ thi công hào cáp điện ngầm thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2,5.
Dự án mở rộng đường Tam Trinh, thành phố Hà Nội vừa được điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư thêm hơn 314 tỷ đồng, lên khoảng 4.627 tỷ đồng. Cùng với việc điều chỉnh vốn, thời hạn hoàn thành dự án cũng được lùi đến hết quý II/2027, nguyên nhân chủ yếu do những vướng mắc kéo dài trong công tác giải phóng mặt bằng.
Vi phạm đất đai, trật tự xây dựng tồn tại kéo dài không chỉ gây khó khăn cho công tác quản lý mà còn ảnh hưởng đến quy hoạch, sử dụng tài nguyên đất và kỷ cương tại địa phương. Trước yêu cầu của thành phố Hà Nội về tăng cường quản lý, xử lý dứt điểm các vi phạm, xã Đa Phúc đang tập trung rà soát, xây dựng lộ trình và đẩy nhanh tiến độ xử lý. Đáng chú ý, nhiều chủ cơ sở đã chủ động phối hợp với chính quyền địa phương, tự giác tháo dỡ công trình vi phạm.
