Công ty TNHH MTV Đóng tàu Phà Rừng, đơn vị thành viên của Tổng công ty Công nghiệp Tàu thủy, đã bàn giao tàu chở dầu, hóa chất trọng tải 13.000 tấn xuất khẩu sang Hàn Quốc vào chiều nay tại Hải Phòng.
Con tàu mang ký hiệu YN02 – BS ULSAN là chiếc tàu thứ hai được bàn giao trong loạt 10 tàu chở dầu, hóa chất mà Công ty TNHH MTV Đóng tàu Phà Rừng ký kết với chủ tàu Yentec Hàn Quốc. Tàu có tải trọng 13.000 tấn, với chiều dài toàn bộ 128,6 mét, chiều rộng 20,4 mét, chiều cao mạn 11,5 mét và mớn nước 8,7 mét. Sản phẩm được thiết kế bởi Công ty FESDEC Hàn Quốc và phân cấp theo tiêu chuẩn của Đăng kiểm KR, Hàn Quốc.
Ông Jie Young Pak - Tổng giám đốc Công ty Yentec - Hàn Quốc cho biết: “Sau khi tiếp nhận con tàu đầu tiên, chúng tôi hoàn toàn tin tưởng vào chất lượng tàu được đóng tại Việt Nam. Một trong những yếu tố quan trọng nhất là hệ thống động cơ ở lô tàu trước, các hệ thống này đã vận hành rất ổn định và hiệu quả. Vì vậy, chúng tôi rất yên tâm và tin tưởng vào chất lượng tàu do Việt Nam chế tạo”.
Tàu YN02 – BS ULSAN được hoàn thiện trong vòng 16 tháng, đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn công nghệ tiên tiến, đảm bảo tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường theo các quy chuẩn khí thải quốc tế. Dù đối mặt với nhiều khó khăn như áp lực về tiến độ, biến động giá nguyên vật liệu và thách thức trong việc đảm bảo nguồn nhân lực, nhưng con tàu vẫn được triển khai đúng tiến độ và đảm bảo chất lượng theo yêu cầu.
Ông Hoàng Văn Nguyên – Phó Tổng giám đốc Công ty TNHH MTV Đóng tàu Phà Rừng cho biết: “Việc sản xuất tàu hóa chất rất đặc biệt, từ khâu triển khai cắt hàn, kiểm tra nghiêm ngặt, sau khi ngâm xong đều ngâm axit là sạch, rồi sơn chạy thử. Để đáp ứng nhu cầu thì tay nghề thợ và các chứng chỉ đóng tàu cũng rất quan trọng”.
Dự kiến vào cuối tháng 7 tới, nhà máy Đóng tàu Phà Rừng sẽ tiến hành hạ thủy tàu số 3, thực hiện đấu đà tàu số 4, đồng thời triển khai kế hoạch sản xuất cho các tàu thuộc các lô tiếp theo, bảo đảm tiến độ bàn giao 10 tàu theo hợp đồng đã kí kết.
Việt Nam có nhiều tiềm năng phát triển kinh tế biển, nhiều dư địa khai thác trong lĩnh vực vận tải biển, công nghiệp phụ trợ, sản xuất đóng tàu, đại diện Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam đánh giá.
Một tàu khu trục 5.000 tấn sẽ được bàn giao cho hải quân Triều Tiên và đi vào hoạt động từ đầu năm 2026.
Một công ty đóng tàu tại Australia đã hạ thủy tàu điện chạy bằng pin lớn nhất thế giới, đánh dấu bước tiến quan trọng trong lĩnh vực hàng hải và là dự án lớn nhất mà công ty này từng thực hiện.
Từ khoá
Nhằm làm mới sản phẩm du lịch và khai thác hiệu quả tuyến vận tải đường sắt, chiều 9/10 tại Thái Nguyên đã diễn ra tọa đàm truyền thông, quảng bá đoàn tàu du lịch Hà Nội – Thái Nguyên với chủ đề "Hành trình về với xứ Trà".
Không chỉ bổ sung phương thức xử lý vi phạm trên môi trường điện tử, dự thảo Nghị định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng còn đề xuất tăng mức phạt và hoàn thiện các chế tài theo hướng chặt chẽ hơn.
Hà Nội đang tổ chức nghiên cứu lập quy hoạch chi tiết Tổ hợp ga Ngọc Hồi, định hướng trở thành đầu mối giao thông đường sắt lớn ở phía Nam Thủ đô, kết nối đường sắt tốc độ cao, đường sắt quốc gia và đường sắt đô thị.
Cục Hàng không Việt Nam vừa yêu cầu các đơn vị liên quan cập nhật và triển khai đúng mức giá dịch vụ phục vụ hành khách tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành, áp dụng từ ngày 1/10.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó mở rộng hệ thống sân đỗ, đường lăn và bổ sung nhiều hạng mục phục vụ khai thác, tổ chức Hội nghị APEC 2027.
Sân bay Nội Bài và sân bay Tân Sơn Nhất của Việt Nam vừa có tên trong bảng xếp hạng 50 sân bay có tính kết nối cao nhất thế giới năm 2026, do OAG - Công ty cung cấp dữ liệu và phân tích hàng không công bố.
