Tại khu vực cầu Thăng Long, việc rào chắn phục vụ thi công khiến mặt đường bị thu hẹp, tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc, mất an toàn, nhất là vào giờ cao điểm. Phân luồng từ xa, điều tiết tại chỗ, xử lý nhanh các tình huống phát sinh là những giải pháp được triển khai nhằm hạn chế ảnh hưởng việc đi lại, nhưng hiệu quả chống ùn tắc còn phụ thuộc vào ý thức chấp hành của mỗi lái xe.
Từ ngày 16/10 đến 10/11/2026, Hà Nội cấm ô tô từ đường gom phía Bắc cầu Thăng Long, đoạn trước cổng B Khu công nghiệp Thăng Long, rẽ phải lên cầu trong khung giờ 5h-22h hằng ngày để phục vụ thi công trạm cân kiểm soát tải trọng xe. Xe buýt chỉ bị cấm trong giờ cao điểm.
Trong thời gian thi công trạm cân kiểm soát tải trọng xe phía Bắc cầu Thăng Long, Hà Nội điều chỉnh phương án tổ chức giao thông, cho phép một số phương tiện phục vụ vệ sinh môi trường được lưu thông qua cầu ngoài giờ cao điểm.
Theo phương án điều chỉnh mới đây của Sở Xây dựng Hà Nội, thành phố sẽ cấm xe ô tô tải có khối lượng toàn bộ từ 2 tấn trở lên và xe khách từ 16 chỗ trở lên, trừ xe buýt, lưu thông qua cầu Thăng Long trong thời gian từ 5 giờ đến 24 giờ hàng ngày từ ngày 15/9 đến 10/11.
Từ ngày 15/9 đến 10/11, Hà Nội cấm xe tải có tổng trọng lượng từ 2 tấn và xe chở khách từ 16 chỗ trở lên (trừ xe buýt) qua cầu Thăng Long trong khung giờ 5h-24h để thi công trạm cân kiểm soát tải trọng. Việc tổ chức giao thông phục vụ dự án xây dựng, lắp đặt hệ thống cân kiểm soát tải trọng xe được thực hiện tại phía Bắc cầu Thăng Long, khu vực xã Vĩnh Thanh.
Giữa những biến động toàn cầu, an ninh, an toàn ngày càng được du khách quan tâm. Theo Báo cáo Chỉ số Năng lực phát triển du lịch năm 2026 của Diễn đàn Kinh tế Thế giới, Việt Nam xếp thứ 9 thế giới về chỉ số an ninh, an toàn, tăng 18 bậc so với năm 2024. Đây là lợi thế quan trọng của du lịch Việt Nam. Cảnh quan thiên nhiên phong phú, văn hóa đặc sắc và con người thân thiện tiếp tục tạo sức hút với du khách quốc tế.
Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội (Sở Xây dựng) sẽ điều chỉnh điểm đầu cuối, lộ trình các tuyến buýt số 62, 108, 113 phục vụ thi công Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Quốc lộ 1A từ 20/10.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu các khu quản lý đường bộ, một số sở xây dựng, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam cùng các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT khẩn trương rà soát, bố trí và lắp đặt hệ thống báo hiệu xác định khoảng cách an toàn giữa các xe cơ giới trên đường cao tốc.
Thực hiện yêu cầu đẩy mạnh chuyển đổi số theo tinh thần Nghị quyết 5 của Bộ Chính trị, đến ngày 16/10/2026, Bảo hiểm xã hội Việt Nam đã chuyển đổi thành công mã số bảo hiểm xã hội sang số định danh cá nhân/căn cước công dân cho hơn 101,49 triệu người đang tham gia bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế, đạt 99,17% tổng số người thuộc phạm vi chuyển đổi.
Trung tâm dự báo khí tượng thủy văn quốc gia cho biết, khoảng ngày 21-22/10, khu vực Đông Bắc Bộ có thể đón một đợt không khí lạnh yếu gây mưa dông rải rác, đồng thời chấm dứt chuỗi ngày nắng nóng đang diễn ra.
Tại các kho, xưởng sản xuất hàng hóa, việc vận hành cùng một lúc nhiều máy móc, thiết bị công suất lớn tiềm ẩn nguy cơ quá tải điện dẫn đến chập gáy gây thiệt hại cho doanh nghiệp. Để đảm bảo an toàn về người và tài sản, Công an thành phố Hà Nội đã tăng cường công tác kiểm tra, rà soát, đồng hành cùng cơ sở để khắc phục tồn tại, thiếu xót, sẵn sàng các phương án ứng phó kịp thời với những tình huống bất ngờ.
