BMW i5 2026 chuyển lắp ráp tại Đông Nam Á

Bước đi này không chỉ giúp BMW chủ động hơn về nguồn cung, mà còn được kỳ vọng sẽ cải thiện khả năng tiếp cận sản phẩm xe điện cao cấp tại các quốc gia trong khu vực, trong bối cảnh nhu cầu đối với dòng xe thân thiện môi trường đang có xu hướng tăng. Qua đó cho thấy định hướng gia tăng năng lực sản xuất và nội địa hóa của thương hiệu xe Đức tại thị trường châu Á - Thái Bình Dương.

Việc BMW đưa i5 phiên bản 2026 sang hình thức lắp ráp trong khu vực Đông Nam Á đánh dấu bước điều chỉnh đáng chú ý trong chiến lược phân phối xe điện của hãng. Thay đổi này giúp giá bán mẫu sedan điện hạng sang giảm khoảng 180 triệu đồng so với trước, qua đó gia tăng khả năng tiếp cận của người tiêu dùng trong khu vực.

Tại Malaysia, BMW i5 eDrive40 M Sport Pro lắp ráp có giá từ khoảng 2,1 tỷ đồng. Mức giá này được hình thành trong bối cảnh xe điện sản xuất trong nước đang được hưởng các ưu đãi thuế kéo dài đến năm 2027, tạo lợi thế cạnh tranh rõ rệt trong phân khúc xe điện cỡ trung - cao cấp.

Bên cạnh yếu tố chi phí, phiên bản 2026 cũng ghi nhận cải thiện về hiệu quả sử dụng năng lượng. Theo công bố, quãng đường di chuyển sau mỗi lần sạc được nâng lên mức khoảng 627 km, tăng hơn 40 km so với trước. Sự thay đổi đến từ việc điều chỉnh hệ thống chuyển đổi năng lượng và quản lý nhiệt, nhằm phù hợp hơn với điều kiện vận hành thực tế tại khu vực khí hậu nóng ẩm.

Xe tiếp tục sử dụng mô-tơ điện đặt ở cầu sau, công suất 340 mã lực, thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h khoảng 6 giây. Khả năng sạc nhanh một chiều đạt công suất tối đa 205 kW, cho phép nạp từ 10% lên 80% pin trong khoảng hơn nửa giờ.

Việc kết hợp giữa giá bán điều chỉnh và nâng cấp kỹ thuật cho thấy BMW đang từng bước củng cố vị thế trong nhóm xe điện hạng sang tại thị trường Đông Nam Á, đồng thời gia tăng sức ép cạnh tranh đối với các mẫu sedan điện cùng phân khúc đang có mặt trên thị trường toàn cầu.