BMW ra mắt camera hành trình cho xe mô tô
Xe máyThương hiệu BMW Motorrad hợp tác cùng hãng Insta360 đã phát triển mẫu camera hành trình được thiết kế dành riêng cho người điều khiển xe mô tô.
Phiên bản nâng cấp của BMW iX3 vừa ra mắt, gây chú ý với quãng đường tối đa 642 km cho một lần sạc đầy.
Mẫu SUV điện iX3 được phát triển trên khung gầm mới thay vì chia sẻ cấu trúc với các dòng dùng động cơ đốt trong như i4 hay i7 trước đây. Đây là một trong những sản phẩm quan trọng trong kế hoạch điện hóa toàn cầu của hãng.
Mẫu xe thiết kế lấy cảm hứng từ dòng ý tưởng Neue Klasse với lưới tản nhiệt hình quả thận mảnh, cụm đèn pha tứ giác và những đường gân dọc thân gợi nhớ phong cách truyền thống. Kích thước tổng thể đạt 4.783 x 1.895 x 1.636 (mm), chiều dài cơ sở 2.898 mm, nhỉnh hơn thế hệ trước 34 mm.
Khoang lái được đơn giản hóa khi cụm đồng hồ truyền thống được thay bằng màn hình Panoramic iDrive trải dài dưới kính chắn gió, kết hợp màn hình cảm ứng lục giác 17,9inch với hệ điều hành BMW mới.
Phiên bản iX3 50 xDrive dùng hai động cơ điện, cho công suất 463 mã lực và mô-men xoắn 640 Nm. Xe tăng tốc 0-100 km/h trong 4,7 giây, tốc độ tối đa 210 km/h. Kiến trúc điện 800V giúp hỗ trợ sạc nhanh DC tới 400 kW, bổ sung 370 km sau 10 phút. Phạm vi di chuyển tối đa đạt 642 km, được xem là mức cạnh tranh với Tesla Model Y hay Mercedes EQC.
BMW áp dụng động cơ không dùng nam châm vĩnh cửu, hiệu suất cao hơn 40% và nhẹ hơn. Pin mới có mật độ năng lượng tăng 20%.
Giá khởi điểm của iX3 2025 dự kiến khoảng 60.000 USD (tương đương 1,584 tỷ đồng). Xe sẽ được sản xuất tại Hungary và dự kiến mở bán từ giữa năm sau.
Thương hiệu BMW Motorrad hợp tác cùng hãng Insta360 đã phát triển mẫu camera hành trình được thiết kế dành riêng cho người điều khiển xe mô tô.
BMW Motorrad đã giới thiệu tại Nhật Bản mẫu touring R1300RT với thiết kế mới và nhiều công nghệ hiện đại.
BMW Speedtop đã được chốt đơn nhanh chóng ngay sau khi được giới thiệu tại sự kiện ở Lake Como (Italy), bất chấp giá cao.
Vision CE Concept được phát triển từ CE 04 và công nghệ xe lăn điện; nổi bật với khung chống lật bao quanh người lái, loại bỏ nhu cầu mũ bảo hiểm và đồ bảo hộ.
Từ khoá
Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).