Bộ Công thương vừa có báo cáo về việc hoàn thiện dự thảo nghị định thay thế Nghị định 83 và các nghị định sửa đổi, bổ sung về kinh doanh xăng dầu. Đáng chú ý là đề xuất hệ thống phân phối xăng dầu sẽ chỉ còn hai cấp chính: nhóm thương nhân tạo nguồn và thương nhân phân phối xăng dầu.
Trước yêu cầu bảo đảm nguồn cung xăng dầu phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, Hà Nội đã xây dựng kịch bản điều phối phù hợp, trong đó ưu tiên cho hoạt động sản xuất và các công trình trọng điểm. Thành phố đồng thời yêu cầu tăng cường kiểm tra, kiên quyết xử lý tình trạng găm hàng, tích trữ để trục lợi.
Hà Nội hiện đang chủ động nhiều giải pháp để đảm bảo nguồn cung xăng dầu ổn định, đáp ứng nhu cầu của người dân và doanh nghiệp trước bối cảnh thị trường năng lượng thế giới có nhiều biến động và tác động tới thị trường Việt Nam.
Xăng dầu là mặt hàng chiến lược, có tác động trực tiếp đến hoạt động sản xuất, kinh doanh, đời sống nhân dân và mục tiêu tăng trưởng kinh tế của Thủ đô. Thành phố xác định việc bảo đảm nguồn cung xăng dầu ổn định trong mọi tình huống là nhiệm vụ quan trọng, yêu cầu các Sở, ngành, địa phương triển khai chủ động, quyết liệt, đồng bộ.
Trước những biến động mạnh của thị trường xăng dầu trong nước và thế giới, Cục Thuế - Bộ Tài chính đang tăng cường kiểm tra, giám sát nhằm ngăn chặn các hành vi vi phạm pháp luật về thuế và hóa đơn của doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu.
Sáng 30/10, tại Hà Nội, Bộ Giáo dục và Đào tạo phối hợp với Báo Thiếu niên Tiền phong và Nhi đồng cùng các đơn vị tổ chức lễ tổng kết và trao giải cuộc thi “Lối sống xanh - Đại sứ năng động bảo vệ môi trường” năm 2026.
Từ ngày 1/11 tới đây, Hà Nội sẽ điều chỉnh điểm đầu cuối và lộ trình hai tuyến buýt số 104 và 16 nhằm phục vụ thi công dự án đường Quốc lộ 1A, đồng thời tăng cường kết nối với Bến xe Yên Sở.
Ô nhiễm không khí đang trở thành thách thức đáng lo ngại đối với sức khỏe cộng đồng tại Hà Nội, đặc biệt trong những tháng giao mùa. Trong khi thành phố đang tăng cường kiểm soát bụi, khí thải và thúc đẩy giao thông xanh, câu hỏi đặt ra là: Người dân cần làm gì để giảm thiểu nguy cơ, bảo vệ sức khỏe trước tình trạng ô nhiễm không khí?
Từ yêu cầu không hợp thức hóa sai phạm, nhưng cũng không để người dân phải gánh chịu hậu quả do chủ đầu tư gây ra, Hà Nội đã có bước đi cụ thể nhằm tháo gỡ những tồn tại kéo dài. Tại kỳ họp thứ 7, HĐND thành phố đã thông qua nghị quyết về cơ chế đặc thù xử lý vi phạm đất đai, trật tự xây dựng tại 12 dự án liên quan đến Tập đoàn Mường Thanh, trong đó có các khu chung cư Linh Đàm, Xa La, Đại Thanh và Kim Văn - Kim Lũ…
Từ ngày 30/10, Hà Nội sẽ rào chắn một phần đường Cổ Linh, phường Long Biên, để phục vụ thi công dự án đường trên cao kết nối với cao tốc Hà Nội – Hải Phòng. Phương án tổ chức giao thông được triển khai trong ba tháng, nhằm bảo đảm tiến độ công trình và hạn chế ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.
Sau 8 tháng triển khai thi công xây dựng, đến nay tiến độ dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đê Tả Hồng đoạn qua địa bàn các xã Thiên Lộc, Vĩnh Thanh, Đông Anh đã đạt khoảng 50% khối lượng hợp đồng. Vượt qua nhiều khó khăn do chi phí vật tư, vật liệu, nhiên liệu tăng cao, chủ đầu tư và đơn vị thi công đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ, sớm hoàn thành toàn tuyến, đưa vào khai thác sử dụng trong năm 2027.
