Hà Nội chưa cấm toàn bộ xe máy xăng đi vào Vành đai 1 từ ngày 1/7 tới đây. Thông tin trên được Sở Xây dựng Hà Nội cho biết về thời gian và kế hoạch triển khai vùng phát thải thấp từ ngày 1/7/2026 theo Nghị quyết của HĐND thành phố.
Xu hướng chuyển sang sử dụng xe điện đang diễn ra rõ nét tại các đô thị lớn, đặc biệt là Hà Nội. Đáng chú ý, chủ trương dự kiến hạn chế phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch tại khu vực Vành đai 1 đã góp phần thúc đẩy sự thay đổi trong thói quen đi lại của người dân, khiến nhu cầu mua xe điện tăng nhanh trong thời gian gần đây.
Từ 1/7/2026, Hà Nội thí điểm vùng phát thải thấp tại vành đai 1, cấm xe máy xăng theo khung giờ. Lộ trình mở rộng đến vành đai 3 vào năm 2030, hướng tới giao thông xanh, đô thị sạch.
HĐND thành phố Hà Nội đã thông qua Nghị quyết quy định vùng phát thải thấp áp dụng thí điểm cấm xe máy xăng theo giờ tại một số khu vực trong vành đai 1 từ 1/7/2026.
Ủy ban MTTQ Việt Nam TP Hà Nội sáng 25/11 tổ chức Hội nghị Phản biện xã hội đối với Dự thảo Nghị quyết của HĐND Thành phố về chính sách, biện pháp hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông sử dụng năng lượng sạch trên địa bàn thành phố Hà Nội.
Hà Nội vừa trình HĐND thành phố đề xuất nghị quyết về việc thực hiện vùng phát thải thấp nhằm giảm ô nhiễm và hạn chế phương tiện gây tác động xấu đến môi trường.
Festival Thu Hà Nội tiếp tục khẳng định vị thế ngành du lịch Thủ đô; Người Hà Nội cùng cả nước hướng về miền lũ; Từ 1/7/2026, Hà Nội dự kiến thí điểm cấm xe máy xăng tại 9 phường nội đô... là những tin chính trong Hà Nội lúc 17h00 hôm nay.
UBND TP Hà Nội trình dự thảo nghị quyết về vùng phát thải thấp, trong đó đề xuất cấm xe máy dùng xăng trong Vành đai 1 theo khung giờ hoặc khu vực nhất định, nhằm giảm ô nhiễm nhưng hạn chế tác động tới đời sống người dân.
Tập trung nghiên cứu chính sách để hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông xanh là nhiệm vụ trọng tâm trong văn bản yêu cầu các sở, ban, ngành và địa phương vừa được UBND Thành phố Hà Nội ban hành.
