Xanh hóa đang là yêu cầu bắt buộc của xuất khẩu. Bên cạnh sản phẩm xanh, vận tải hay còn gọi logistics cũng phải xanh.
Hơn lúc nào hết, các doanh nghiệp cho biết đang cần bộ tiêu chí xanh quốc gia cho ngành logistics. Thông tin này được đưa ra tại Hội thảo “Cơ hội để logistics phát triển bền vững trong kỷ nguyên 4.0” do Bộ Công thương tổ chức chiều 24/4.
Các vấn đề cốt lõi để ngành logistics Việt Nam phát triển bền vững bao gồm: Chuyển đổi số, logistics xanh , tăng cường kết nối vận tải đa phương thức, phát triển kho thông minh và ứng dụng các công nghệ tiên tiến như trí tuệ nhân tạo (AI), internet vạn vật (IoT), chuỗi khối (blockchain) vào tối ưu chuỗi cung ứng.
Việt Nam hiện xếp thứ 43/155 nước về Chỉ số hiệu quả Logistics (LPI) và thuộc nhóm 5 nước dẫn đầu ASEAN (sau Singapore, Malaysia, Thái Lan và cùng thứ hạng với Philippines). Tuy nhiên, để xanh hóa toàn chuỗi cần có nhiều việc phải làm. Trong đó có việc tích hợp vận tải đa phương thức với hệ thống kho thông minh.
Việc đồng bộ hóa, xây dựng chuỗi cung ứng đa tầng sẽ giúp giảm 10 - 15% chi phí logistics cho các ngành hàng chủ lực như thương mại điện tử, điện tử, dệt may. Các doanh nghiệp cũng kiến nghị thúc đẩy chính sách ưu đãi đầu tư hạ tầng giao thông, kết nối, hỗ trợ doanh nghiệp ứng dụng hệ thống WMS, IoT, AI trong quản lý kho bãi, đồng thời tạo điều kiện cho các kho thông minh phát triển theo chuẩn quốc tế.
Trong đó, Việt Nam cần phát triển bộ tiêu chí logistics xanh quốc gia, đồng thời cần chính sách tài chính ưu đãi như tín dụng xanh hay giảm thuế, phí để hỗ trợ doanh nghiệp chuyển đổi xanh.
Hội nghị thượng đỉnh Diễn đàn Đối tác vì Tăng trưởng xanh và Mục tiêu toàn cầu (P4G) lần thứ tư đã khai mạc tại Hà Nội vào chiều 16/4, với chủ đề “Chuyển đổi xanh bền vững, lấy con người làm trung tâm”.
Diễn đàn Hợp tác xã Quốc gia 2025 đã đưa ra nhiều giải pháp thiết thực, hiệu quả về chuyển đổi sản xuất xanh, bền vững cho khu vực kinh tế tập thể, góp phần xanh hóa nền kinh tế nước ta trong thời gian tới.
Nhiều doanh nghiệp muốn chuyển đổi xanh nhưng vẫn gặp khó khăn trong tiếp cận tín dụng.
Ngành lương thực - thực phẩm là một trong bốn ngành công nghiệp trọng điểm được ưu tiên phát triển của TP.HCM, tập trung đổi mới công nghệ để sản xuất xanh, hướng đến phát triển bền vững.
Từ khoá
Tối 8/10, chuỗi hoạt động kỷ niệm 30 năm chương trình Hàng Việt Nam chất lượng cao với chủ đề “Tự hào và tiếp nối” chính thức khai mạc, đánh dấu hành trình xây dựng niềm tin người tiêu dùng và nâng cao vị thế hàng Việt.
Nghị quyết số 10-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài đặt ra yêu cầu tăng cường liên kết giữa doanh nghiệp FDI và doanh nghiệp trong nước. Tuy nhiên, để trở thành nhà cung ứng cho các tập đoàn toàn cầu, doanh nghiệp Việt vẫn cần vượt qua nhiều điểm nghẽn về công nghệ, vốn, nhân lực và khả năng đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế.
Ngày 8/10, tổ chức xếp hạng tín nhiệm Rating and Investment Information của Nhật Bản nâng xếp hạng tín nhiệm nhà phát hành bằng ngoại tệ của Việt Nam từ BB+ lên BBB-, triển vọng “Ổn định”. Đây là lần đầu Việt Nam được tổ chức này đưa vào nhóm xếp hạng đầu tư, phản ánh những cải thiện về triển vọng tăng trưởng, năng lực tài khóa và sức chống chịu của nền kinh tế.
Chính sách thuế quan của Tổng thống Donald Trump đang tạo ra tác động đáng kể đối với giá hàng hóa tại Mỹ, trong đó người tiêu dùng là một trong những đối tượng chịu ảnh hưởng trực tiếp.
Giá xăng trong nước tiếp tục tăng mạnh tại kỳ điều hành ngày 8/10, đánh dấu sáu kỳ tăng liên tiếp kể từ đầu tháng 9. Trong đó, xăng E10 RON 95-III lên mức 28.250 đồng/lít, tăng gần 5.000 đồng/lít qua sáu kỳ điều hành, chủ yếu do biến động giá năng lượng thế giới.
Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) vừa điều chỉnh tăng mạnh dự báo tăng trưởng thương mại hàng hóa toàn cầu trong năm 2026 lên 3,9%, cao hơn gấp đôi so với ước tính trước đó.
