Hiện tại mới có 8/21 trạm dừng nghỉ và hệ thống giao thông thông minh (ITS) trên tuyến cao tốc Bắc - Nam được triển khai đầu tư. Bộ Xây dựng đang đốc thúc tiến độ để rốt ráo hoàn thành các trạm còn lại.
Theo kế hoạch, các trạm dừng nghỉ và hệ thống ITS trên tuyến cao tốc Bắc - Nam sẽ phải hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng trong năm 2025.
Với cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, các ban quản lý dự án hoàn thành lựa chọn tư vấn thiết kế trước ngày 15/3; hồ sơ thiết kế và dự toán sau thiết kế cơ sở trong tháng 4/2025; lựa chọn nhà thầu trước ngày 15/5; hoàn thành hệ thống ITS để đưa vào khai thác sử dụng trong năm 2025.
Các trạm dừng nghỉ và ITS được đưa vào khai thác đồng bộ cùng 3.000 km cao tốc trong năm 2025 không chỉ giúp thay đổi diện mạo, chất lượng hạ tầng và hiệu quả quản lý giao thông, mà còn có những tác động tích cực đến phát triển kinh tế địa phương và toàn xã hội.
Do đó, bên cạnh sự chỉ đạo quyết liệt, rốt ráo của cơ quan chức năng, rất cần sự phối hợp chặt chẽ, trách nhiệm của các tổ chức và doanh nghiệp liên quan để các dự án về đích đúng tiến độ.
Tính đến nay, tổng chiều dài tuyến đường bộ cao tốc đang khai thác trên cả nước là hơn 1.820 km. Dự kiến năm 2025, nước ta hoàn thành thêm 1.188 km để bảo đảm đưa vào khai thác 3.000 km cao tốc vào cuối năm 2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông phải hoàn thành trong năm 2025. Tuy nhiên, đến nay mới có 8 trạm đang triển khai đầu tư; một trạm phải huỷ thông báo mời thầu do không có nhà đầu tư tham gia.
Từ khoá
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Trong 10 năm, Singapore đã biến dòng sông từng ô nhiễm nghiêm trọng thành không gian đô thị, kinh tế và văn hóa quan trọng của quốc đảo. Thành công đó không đến từ một dự án làm đẹp cảnh quan, mà từ một chương trình cải tổ đô thị có mục tiêu rõ, thời hạn rõ và cơ chế phối hợp liên ngành đủ mạnh.
Một thập kỷ trước, cá heo không vây sông Dương Tử - loài đặc hữu được Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế (IUCN) xếp vào nhóm cực kỳ nguy cấp - gần như biến mất khỏi dòng sông dài nhất Trung Quốc. Sự vắng bóng của loài vật biểu tượng này phản ánh rõ tình trạng suy thoái của hệ sinh thái Dương Tử sau nhiều năm chịu sức ép từ quá trình công nghiệp hóa và tăng trưởng nóng.
Hơn nửa thế kỷ sau khi thiết lập quan hệ ngoại giao, Việt Nam và Canada đã chính thức nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược, mở ra một giai đoạn hợp tác mới với yêu cầu không chỉ mở rộng về quy mô, mà quan trọng hơn là nâng cao chất lượng và hiệu quả hợp tác.
Việt Nam không đứng ngoài những chuyển động lớn của thế giới, cũng không thụ động chờ đợi những chuyển động ấy tác động đến mình. Việt Nam chủ động tham gia, đóng góp, mở rộng hợp tác và quan trọng hơn, tìm cách biến vị thế quốc tế thành những điều kiện thuận lợi hơn cho phát triển đất nước.
Một không gian nghệ thuật mới bên hồ Hoàn Kiếm đang dần được hình thành. Những ngày này, công nhân đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục, đồng thời chỉnh thử hệ thống ánh sáng để chuẩn bị cho “Dải lụa ký ức” – công trình dự kiến đưa vào trải nghiệm từ ngày 8/10.
