Hiện tại mới có 8/21 trạm dừng nghỉ và hệ thống giao thông thông minh (ITS) trên tuyến cao tốc Bắc - Nam được triển khai đầu tư. Bộ Xây dựng đang đốc thúc tiến độ để rốt ráo hoàn thành các trạm còn lại.
Theo kế hoạch, các trạm dừng nghỉ và hệ thống ITS trên tuyến cao tốc Bắc - Nam sẽ phải hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng trong năm 2025.
Với cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, các ban quản lý dự án hoàn thành lựa chọn tư vấn thiết kế trước ngày 15/3; hồ sơ thiết kế và dự toán sau thiết kế cơ sở trong tháng 4/2025; lựa chọn nhà thầu trước ngày 15/5; hoàn thành hệ thống ITS để đưa vào khai thác sử dụng trong năm 2025.
Các trạm dừng nghỉ và ITS được đưa vào khai thác đồng bộ cùng 3.000 km cao tốc trong năm 2025 không chỉ giúp thay đổi diện mạo, chất lượng hạ tầng và hiệu quả quản lý giao thông, mà còn có những tác động tích cực đến phát triển kinh tế địa phương và toàn xã hội.
Do đó, bên cạnh sự chỉ đạo quyết liệt, rốt ráo của cơ quan chức năng, rất cần sự phối hợp chặt chẽ, trách nhiệm của các tổ chức và doanh nghiệp liên quan để các dự án về đích đúng tiến độ.
Tính đến nay, tổng chiều dài tuyến đường bộ cao tốc đang khai thác trên cả nước là hơn 1.820 km. Dự kiến năm 2025, nước ta hoàn thành thêm 1.188 km để bảo đảm đưa vào khai thác 3.000 km cao tốc vào cuối năm 2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông phải hoàn thành trong năm 2025. Tuy nhiên, đến nay mới có 8 trạm đang triển khai đầu tư; một trạm phải huỷ thông báo mời thầu do không có nhà đầu tư tham gia.
Từ khoá
Tối 25/4, trên tuyến đường Lê Duẩn, quận 1, TP.HCM sẽ diễn ra buổi sơ duyệt diễu binh, diễu hành cấp Nhà nước chuẩn bị cho đại lễ 30/4 sắp tới. Từ 16 giờ cùng ngày, người dân TP.HCM và du khách đã tập trung rất đông tại đường Lê Duẩn.
Trải qua 95 xây dựng và trưởng thành, với trí tuệ và bản lĩnh kiên cường, Đảng bộ thành phố Hà Nội đã vận dụng sáng tạo các cương lĩnh, đường lối, chủ trương của Đảng vào điều kiện thực tế của Thủ đô.
Đảng và Nhà nước sẽ đầu tư mạnh mẽ và toàn diện nguồn lực nhằm tạo điều kiện tốt nhất cho sự phát triển của thế hệ trẻ, đặc biệt là “Thế hệ vươn mình”.
Những căn hầm “tuyệt mật” nằm trong khuôn viên Khu Trung tâm Hoàng thành Thăng Long, Hà Nội là minh chứng cho một thời đầy hào hùng của quân và dân ta.
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Trải qua 80 năm đầy biến động và nỗ lực, Việt Nam đã vươn lên trở thành một trong những nền kinh tế tăng trưởng nhanh hàng đầu khu vực.
