Đội CSGT đường bộ số 15 - Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội đã phối hợp cùng chính quyền địa phương kiểm tra, rà soát toàn tuyến và triển khai phương án tổ chức giao thông nhằm chấn chỉnh tình trạng xe quá tải lưu thông trên đường Lê Hữu Tựu tại xã Phúc Thịnh, Hà Nội.
Tình trạng xe quá tải liên tục phá nát đường dân sinh, không những vi phạm pháp luật mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông đang xảy ra trên đường Lê Hữu Tựu - một tuyến giao thông chính tại xã Phúc Thịnh. Vấn đề này tái diễn hàng ngày nhưng chưa được lưu lượng chức năng xử lý triệt để.
Thực hiện chỉ đạo của lãnh đạo Công an thành phố Hà Nội về đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, Phòng Cảnh sát giao thông tiếp tục chỉ đạo các đơn vị khai thác hiệu quả camera nghiệp vụ trong quá trình thực hiện nhiệm vụ.
Theo phản ánh của nhân dân xã Phúc Thịnh về tình trạng “Xe quá tải cày nát đường Lê Hữu Tựu” - một tuyến giao thông chính tại xã Phúc Thịnh. Đội Cảnh sát giao thông số 15 (Phòng Cảnh sát giao thông) cùng Công an xã Phúc Thịnh, đã phối hợp xử lý tình trạng xe tải vi phạm trên.
Sau phản ánh của người dân về tình trạng xe tải trọng lớn lưu thông trên đường Lê Hữu Tựu (xã Phúc Thịnh, Hà Nội), Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội đã chỉ đạo đơn vị chức năng kiểm tra, rà soát phương án tổ chức giao thông và triển khai nhiều giải pháp nhằm chấn chỉnh tình trạng này.
Từ khoá
Một đô thị xanh không chỉ được tạo nên từ quy hoạch hay những công trình hạ tầng, mà còn từ lựa chọn và thói quen của mỗi người dân. Sáng 7/11, hơn 300 cán bộ ngoại giao, đại sứ, đại biện lâm thời các nước, bạn bè quốc tế và người dân Thủ đô đã cùng tham gia Hành trình đạp xe hữu nghị vì Hà Nội xanh lần thứ 6.
Kiểm tra, xử lý vi phạm nồng độ cồn là nhiệm vụ được lực lượng Cảnh sát giao thông duy trì thường xuyên, không chỉ trong các dịp lễ, Tết hay những ngày cuối tuần. Tuy nhiên, thực tế cho thấy, vẫn có không ít người điều khiển phương tiện sau khi sử dụng rượu bia.
Thực hiện Quyết định số 01/2026 của UBND Thành phố Hà Nội về việc quy định hoạt động của phương tiện giao thông đường bộ trên địa bàn thành phố, nhiều tuyến đường dẫn vào khu vực nội đô đã được lắp đặt biển báo giao thông để chỉ dẫn phương tiện. Tuy nhiên, vị trí và độ cao của biển sau khi lắp đặt khiến người dân cảm thấy lo ngại bởi sự nguy hiểm do va chạm trong quá trình di chuyển.
Trước thực trạng hạ tầng trạm sạc tại nhiều trạm dừng nghỉ hiện vẫn chưa đáp ứng đồng bộ, bất chấp nhu cầu sạc điện trên các tuyến cao tốc ngày càng lớn, Cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị đẩy nhanh tiến độ đầu tư, lắp đặt trạm sạc và tháo gỡ những vướng mắc về nguồn điện, đáp ứng nhu cầu di chuyển đường dài của người dân.
Việc triển khai các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm đang từng bước hiện thực hóa mục tiêu phát triển đô thị, tăng cường kết nối và giảm ùn tắc cho Thủ đô trong dài hạn. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, việc tổ chức rào chắn, phân luồng và điều chỉnh giao thông tại một số khu vực đã gây ra những áp lực không nhỏ cho giao thông, đặc biệt vào giờ cao điểm.
Nhằm giảm ùn tắc giao thông, đặc biệt tại các tuyến đường thường xuyên quá tải vào giờ cao điểm, Hà Nội đang chuẩn bị triển khai dự án xén vỉa hè, mở rộng mặt đường tại 7 tuyến phố lớn, trong đó có Giảng Võ, Láng Hạ, Lê Văn Lương, Tố Hữu, Khuất Duy Tiến, Hoàng Đạo Thúy và Hoàng Minh Giám.
