Năm 2030 Hà Nội phải hoàn thành 'xanh hóa' xe buýt
ĐọcChậm nhất đến năm 2030, Hà Nội phải hoàn thành 100% việc chuyển đổi xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh.
Chính phủ Chile đã chính thức đưa vào vận hành 308 chiếc xe buýt điện tại Thủ đô Santiago và các vùng phụ cận.
Đây là một phần trong sáng kiến hiện đại hóa hệ thống giao thông công cộng và cải thiện chất lượng không khí.
Tổng thống Gabriel Boric đã chủ trì lễ khánh thành, cùng sự tham dự của Bộ trưởng Môi trường Maisa Rojas và nhiều quan chức cấp cao. Phát biểu tại sự kiện, bà Rojas nhấn mạnh: "Đây là một ví dụ cụ thể về cam kết của Chile trong việc giải quyết khủng hoảng khí hậu. Nó được thể hiện thông qua việc giảm thiểu phát thải carbon trong giao thông công cộng. Chile đã cam kết đạt trung hòa carbon chậm nhất vào năm 2050”.
Thủ đô Santiago hiện được xem là một trong những thành phố tiên phong toàn cầu trong điện hóa giao thông công cộng. Kể từ khi chính sách khuyến khích xe điện được triển khai vào năm 2017, thủ đô Chile đã đạt được nhiều kết quả đáng kể. Theo thống kê, xe buýt điện giúp giảm tới 61% lượng bụi mịn và 44% tiếng ồn tại các tuyến giao thông trọng điểm như trục Alameda.
Trong năm 2025, chính quyền thành phố Santiago đặt mục tiêu đưa vào vận hành tổng cộng 1.800 xe buýt điện mới, nâng tỷ lệ xe buýt không phát thải lên 68% toàn đội xe. Hiện tại, Thủ đô đã có 2.550 xe buýt điện đang hoạt động. Dự kiến đến cuối năm 2025, con số này sẽ tăng lên hơn 4.000 xe, tiếp tục củng cố vị thế dẫn đầu của Santiago trong lĩnh vực giao thông bền vững.
Việc triển khai xe buýt điện là một phần trong Kế hoạch Đổi mới toàn diện, dự kiến kéo dài từ tháng 7/2025 đến tháng 3/2026. Các nhà chức trách ước tính, chương trình sẽ mang lại lợi ích trực tiếp cho hơn 5,8 triệu người dân trong khu vực, đồng thời tạo tiền đề cho những bước tiến lớn hơn trong cuộc chiến chống biến đổi khí hậu.
Chậm nhất đến năm 2030, Hà Nội phải hoàn thành 100% việc chuyển đổi xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh.
Sở Xây dựng Hà Nội đề xuất hỗ trợ trực tiếp bằng tiền mặt cho người dân sinh sống trong vùng phát thải thấp chuyển đổi xe máy chạy xăng sang phương tiện xanh theo 3 mức.
Từ khoá
Nhìn lại toàn cảnh bức tranh năng lượng toàn cầu hiện nay, sự hồi sinh của dòng dầu thô qua eo biển Hormuz là minh chứng cho khả năng thích ứng linh hoạt của ngành vận tải biển. Dòng chảy dầu thô có thể đã tìm thấy những con đường vòng để vượt qua “nút thắt” này, nhưng cái giá phải trả bằng chi phí hậu cần, phụ phí rủi ro địa chính trị và sự thiếu hụt nhiên liệu tinh chế vẫn đang đè nặng lên nền kinh tế toàn cầu.
Trong một bài đăng trên mạng xã hội Truth Social ngày 8/10, Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố Mỹ sẽ không tấn công Iran trước cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ vào ngày 3/11 tới.
Ngày 8/10, Liên hợp quốc đã lên án các cuộc tấn công liên tiếp của lực lượng Houthi ở Yemen nhằm vào Ả Rập Xê Út, trong đó có các vụ tập kích gần đây vào hai sân bay khiến ba người thiệt mạng và nhiều người khác bị thương.
Hàng trăm người đã cùng nhóm lửa và tranh tài với món ngỗng quay tại thị trấn Đại Lĩnh Sơn, thành phố Đông Hoản, tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc. Cuộc thi không chỉ tìm kiếm món ăn ngon nhất, mà còn đưa một nghề ẩm thực lâu đời, đã được công nhận là di sản văn hóa phi vật thể địa phương đến gần hơn với công chúng.
Những thiết kế ngoại cỡ, bảng màu táo bạo và chất liệu tái chế đã khép lại Tuần lễ Thời trang Nigeria đầu tiên tại Abuja. Sự kiện đặt thời trang vào một câu chuyện rộng hơn về sáng tạo châu Phi, kinh tế xanh và khả năng biến vật liệu bỏ đi thành giá trị mới.
Tại thành phố Zamboanga của Philippines, những chú chó và mèo đã trở thành nhân vật chính trong buổi trình diễn thời trang mang tên “Pawshion”. Đằng sau váy áo, mũ hoa và phụ kiện rực rỡ là thông điệp về nuôi thú cưng có trách nhiệm, cũng như sự quan tâm dành cho động vật đường phố.