Chính phủ đề xuất đầu tư cảng hàng không quốc tế Gia Bình (Bắc Ninh) với tổng vốn hơn 196.300 tỷ đồng, công suất 30 triệu khách vào năm 2030.
Sân bay quốc tế Gia Bình được xây dựng nhằm giảm tải cho Nội Bài và đáp ứng nhu cầu của khu vực Đông Bắc. Để triển khai dự án này, chiều nay, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội chủ trương đầu tư dự án cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Theo đó, Chính phủ đề xuất đầu tư cảng hàng không quốc tế Gia Bình (Bắc Ninh) với tổng vốn hơn 196.300 tỷ đồng, công suất 30 triệu khách vào năm 2030.
Sân bay nằm tại các xã Gia Bình, Lương Tài, Nhân Thắng và Lâm Thao, tỉnh Bắc Ninh, với quy mô sử dụng đất khoảng 1.880 ha. Sân bay quốc tế Gia Bình được xây dựng nhằm giảm tải cho Nội Bài và đáp ứng nhu cầu của khu vực Đông Bắc.
Ông Trần Hồng Minh cho biết dự án nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, phục vụ khai thác lưỡng dụng, bảo đảm hoạt động an ninh - quốc phòng và các sự kiện đối ngoại quan trọng, trong đó có Hội nghị Cấp cao APEC năm 2027.
Đại diện cơ quan thẩm tra, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế và Tài chính Phan Văn Mãi cho biết Ủy ban nhất trí với sự cần thiết đầu tư dự án, song đề nghị đánh giá tính khả thi tiến độ phục vụ APEC 2027, nhất là trong bối cảnh còn nhiều vướng mắc về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, di dời hạ tầng kỹ thuật và điều kiện địa chất.
Theo Ủy ban Kinh tế và Tài chính, Chính phủ cần có phương án đào tạo, chuyển đổi nghề, tạo việc làm cho người dân bị ảnh hưởng, đồng thời bổ sung phương án bảo đảm an ninh lương thực khi thu hồi diện tích lớn đất lúa hai vụ.
Về nguồn vốn, Ủy ban Kinh tế và Tài chính cho rằng cần làm rõ hơn cơ sở tính toán, so sánh suất đầu tư với các sân bay tương đương trong khu vực, điều chỉnh theo giá địa phương để lựa chọn mức chi phí phù hợp, tối ưu. Cơ quan thẩm tra cũng đề nghị làm rõ khả năng thu xếp khoản vay khoảng 167.000 tỷ đồng và tính toán tác động chi phí lãi vay trong trường hợp chậm tiến độ bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.
Tổng mức đầu tư giải phóng mặt bằng (GPMB) xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội sau điều chỉnh là hơn 8.600 tỷ đồng. Tổng chiều dài tuyến 13,55km, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2026.
Kỷ niệm lần thứ 115 năm ngày sinh đồng chí Lê Đức Thọ - Nguyên Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư, Trưởng Ban Tổ chức Trung ương, nhà lãnh đạo tiền bối tiêu biểu của Đảng và cách mạng Việt Nam, sáng 9/10, Viện Hồ Chí Minh và các lãnh tụ của Đảng tổ chức Hội thảo khoa học “Đồng chí Lê Đức Thọ - Nhà lãnh đạo trung kiên, tài năng của Đảng và cách mạng Việt Nam".
Kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống Lực lượng vũ trang Thủ đô và 72 năm Ngày Giải phóng Thủ đô, tối 6/10, Cơ quan Báo và Phát thanh, truyền hình Hà Nội phối hợp với Bộ Tư lệnh Thủ đô Hà Nội tổ chức chương trình giao lưu nhân chứng lịch sử với chủ đề “Quyết tử để Tổ quốc quyết sinh – Bản hùng ca 80 năm”.
16h chiều nay (6/10), Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Phu nhân chủ trì lễ đón trọng thể Tổng thống Cộng hoà Panama José Raúl Mulino và Phu nhân thăm chính thức Việt Nam từ ngày 5 đến 8/10.
Ngày 6/10/2026, Hội nghị lần thứ tư Ban Chấp hành Trung ương Đảng khoá XIV tiếp tục ngày làm việc thứ hai.
Dám nghĩ, dám làm, dám chịu trách nhiệm vì lợi ích chung là yêu cầu được Nghị quyết số 24 của Bộ Chính trị đặt ra đối với đội ngũ cán bộ, đảng viên. Tại Hà Nội, tinh thần ấy đang được cụ thể hóa từ cơ sở, khi cán bộ được trao quyền gắn với trách nhiệm, được khuyến khích đổi mới nhưng phải giữ vững kỷ luật, kỷ cương.
Khuyến khích cán bộ dám nghĩ, dám làm cần đi cùng cơ chế bảo vệ, kiểm soát quyền lực và xác định rõ trách nhiệm. Vậy Nghị quyết 24 của Bộ Chính trị sẽ tác động như thế nào đến việc khơi dậy tinh thần đổi mới trong đội ngũ cán bộ, nhất là cán bộ lãnh đạo, quản lý? Cơ quan Báo và PTTH Hà Nội đã trao đổi với ông Nguyễn Đức Hà, nguyên Vụ trưởng Vụ Cơ sở Đảng, Ban Tổ chức Trung ương.
