Sau hơn một năm triển khai mô hình chính quyền địa phương hai cấp, việc phân cấp, phân quyền trong giải quyết thủ tục hành chính đã tạo điều kiện để chính quyền cơ sở chủ động hơn, rút ngắn thời gian xử lý công việc và nâng cao chất lượng phục vụ người dân. Tuy nhiên, cùng với quyền hạn lớn hơn là áp lực về khối lượng công việc và yêu cầu ngày càng cao đối với đội ngũ cán bộ, công chức.
Trong cuộc trao đổi với Cơ quan Báo và phát thanh, truyền hình Hà Nội, bà Đồng Thị Nga, Phó Chủ tịch UBND xã Hoài Đức chia sẻ về những kết quả bước đầu, giải pháp nâng cao năng lực đội ngũ cũng như những yếu tố giúp cán bộ giữ vững tinh thần trách nhiệm, tận tâm đồng hành cùng người dân trong quá trình xây dựng nền hành chính hiện đại, hiệu quả và gần dân.
Sau hơn một năm triển khai mô hình chính quyền địa phương hai cấp, nhiều địa phương tại Hà Nội đã ghi nhận những chuyển biến rõ nét trong giải quyết thủ tục hành chính và điều hành ở cơ sở. Phân cấp, phân quyền mạnh hơn giúp chính quyền cấp xã chủ động xử lý công việc ngay từ đầu, giảm tầng nấc trung gian.
Chuyển đổi số đang tạo bước chuyển mạnh mẽ trong công tác bảo đảm an ninh, trật tự. Từ những ứng dụng tiếp nhận phản ánh của người dân, hệ thống camera giám sát, đến cơ sở dữ liệu dùng chung, lực lượng Công an cơ sở đang từng bước ứng dụng công nghệ để nâng cao hiệu quả quản lý, phòng ngừa và xử lý các vụ việc ngay từ địa bàn.
Một bộ hồ sơ được hướng dẫn đúng ngay từ đầu, một thắc mắc pháp lý được giải đáp kịp thời hay một thủ tục hành chính được thực hiện thuận lợi... đó là những điều tưởng chừng rất nhỏ, nhưng lại phản ánh rõ mục tiêu lấy người dân làm trung tâm trong quá trình triển khai Luật Thủ đô năm 2026.
Thực tế cho thấy, sau khi đẩy mạnh phân cấp, phân quyền nhiệm vụ cho cấp xã, nhiều lĩnh vực quản lý nhà nước được chuyển về cơ sở. Trong khi đó, số phòng chuyên môn hiện nay chưa thực sự phù hợp với yêu cầu thực tiễn. Các xã phường bày tỏ mong muốn được bổ sung nhân sự và thêm phòng chuyên môn.
Trong sự chuyển mình của thời đại với nhiều thách thức, thành phố Hà Nội đang lựa chọn một điểm tựa mới cho hành trình phát triển khi xác định “hạnh phúc của nhân dân” là mục tiêu tối thượng. Đó có thể là một thủ tục hành chính được giải quyết ngay trong buổi sáng, một ngõ phố sạch sẽ hơn, hay một căn nhà mới cho một gia đình chính sách.
Sau tai nạn, chú Khánh suy kiệt do khối u chèn cột sống, nhưng chủ xưởng phủ nhận trách nhiệm, không bồi thường và định đùn đẩy đưa chú về nước trên xe lăn. Hải Hà đau xót tột cùng khi thấy người đồng hương mình trân trọng rơi vào cảnh bại liệt. Trước sự bất công đó, Sơn động viên cô và khẳng định mọi người sẽ kiên quyết đấu tranh đòi lại quyền lợi chính đáng cho chú Khánh.
Nhân kỷ niệm 22 năm Ngày Doanh nhân Việt Nam, UBND phường Thanh Liệt tổ chức hội nghị gặp mặt, đối thoại với các doanh nghiệp, hợp tác xã trên địa bàn. Đây không chỉ là dịp tri ân những đóng góp của cộng đồng doanh nghiệp, hội nghị còn là diễn đàn để chính quyền lắng nghe tâm tư, nguyện vọng, cùng trao đổi giải pháp tháo gỡ khó khăn, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương.
Tháng 10 lại về, Hà Nội rực rỡ cờ hoa trong không khí kỷ niệm 72 năm Ngày Giải phóng Thủ đô. Trên những con phố từng chứng kiến đoàn quân chiến thắng trở về ngày 10/10/1954, nhịp sống hôm nay đang tiếp nối bản hùng ca lịch sử bằng những khát vọng mới. Từ một thành phố hồi sinh sau chiến tranh, Hà Nội đang hướng tới tầm vóc của một đô thị hiện đại, sáng tạo, giàu bản sắc và có sức lan tỏa trong khu vực.
Nhắc đến bóng đá nữ Việt Nam là nhắc đến những thành tích làm rạng danh nước nhà trên đấu trường quốc tế. Và phía sau vinh quang của những "cô gái kim cương", có một bóng dáng giản dị luôn thầm lặng đứng bên đường biên – nguyên HLV Mai Đức Chung.
Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
