Hà Nội triển khai các cơ chế, chính sách đặc thù và vượt trội theo Luật thủ đô năm 2026 và Nghị quyết của Hội đồng nhân dân Thành phố về quản lý và phát triển khu công nghệ cao. Mục tiêu là đưa các khu này thành hạt nhân đổi mới sáng tạo, nghiên cứu phát triển và chuyển giao công nghệ lớn.
Việt Nam đã và đang có những kế hoạch, dự án phát triển xây dựng mạng lưới logistics hiện đại, kết nối với các cảng biển, cảng hàng không, ga đường sắt kết nối thương mại quốc tế thông minh, bền vững.
Hà Nội đang chuyển đổi mạnh sang mô hình nông nghiệp sạch, áp dụng quy trình Vietgap, hữu cơ, sử dụng phân bón sinh học và hệ thống tưới tiết kiệm. Việc đầu tư nhà màng, nhà lưới và công nghệ cao được khuyến khích nhằm giảm tác động môi trường, nâng cao chất lượng nông sản và giảm tổn thất sau thu hoạch.
Chương trình Thủ đô và thế giới tuần này với chủ đề “Xây dựng khu công nghệ cao – kinh nghiệm của Nhật Bản” sẽ là những vấn đề phát triển các khu công nghệ cao tại Hà Nội, cũng như những hỗ trợ và kinh nghiệm của Nhật Bản trong vấn đề này.
Sau hành trình 14 năm với 21 vòng đàm phán chính thức, Việt Nam chính thức ký kết Hiệp định thương mại tự do với Hiệp hội Mậu dịch tự do châu Âu (EFTA).
Trải qua 55 năm kể từ khi thiết lập quan hệ ngoại giao đến nay, Thụy Sĩ luôn đồng hành cùng Việt Nam trong công cuộc tái thiết, phát triển và hội nhập. Quan hệ song phương phát triển tích cực, hiệu quả trên nhiều lĩnh vực.....
Hà Nội đang từng bước tổ chức không gian đô thị, lấy các khu vực phát triển đô thị định hướng giao thông công cộng (TOD) làm một trong những động lực tái cấu trúc đô thị, khai thác hiệu quả quỹ đất và tạo thêm nguồn lực đầu tư hạ tầng.
Mô hình “đô thị 15 phút” là giải pháp này nhằm tạo ra các khu vực sống tiện lợi, nơi người dân có thể tiếp cận dễ dàng các dịch vụ thiết yếu như giáo dục, y tế, mua sắm, giải trí trong phạm vi đi bộ hoặc đạp xe 15 phút. Đây được coi là xu hướng phát triển đô thị bền vững, giảm ùn tắc giao thông và nâng cao chất lượng cuộc sống.
Cùng với sự hỗ trợ và hợp tác của Pháp, hệ thống giao thông công cộng đa phương thức của Hà Nội đã và đang ngày càng được hoàn thiện, mang lại những hiệu quả rõ rệt trong thúc đẩy người dân tham gia các phương tiện giao thông công cộng.
Công nghệ thông minh có thể đóng vai trò trong việc giải quyết các thách thức giao thông đô thị. Chuyên gia từ Nhật Bản cho rằng, công nghệ không phải là mục tiêu cuối cùng mà mục tiêu thực sự là xây dựng một môi trường đô thị an toàn , hiệu quả, bao trùm và bền vững hơn cho mọi người dân.
