Cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu các đơn vị quản lý đường bộ từ trung ương tới địa phương chủ động triển khai phương án ứng phó với các hình thái thiên tai có thể xảy ra trong những ngày tới, đặc biệt là nguy cơ bão, mưa lớn, lũ quét, sạt lở và ngập úng.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu các Khu Quản lý đường bộ, Sở Xây dựng, Ban Quản lý dự án đường bộ, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam và các doanh nghiệp BOT chủ động ứng phó với các hình thái thiên tai được dự báo trong 10 ngày tới.
Theo nội dung cuộc họp trao đổi, nghiên cứu về quy định khoảng cách an toàn và xử phạt vi phạm hành chính đối với vi phạm khoảng cách an toàn trên đường bộ, Bộ Xây dựng khẳng định, việc quy định khoảng cách an toàn là cần thiết nhằm phòng ngừa tình trạng phương tiện đi quá gần, không đủ thời gian xử lý khi xảy ra sự cố.
Lưu lượng phương tiện gia tăng, nhu cầu vận chuyển hàng hóa lớn cùng với mật độ giao thông cao là những yếu tố có thể làm phát sinh nguy cơ mất an toàn trên các tuyến đường. Để chủ động phòng ngừa tai nạn, bảo đảm giao thông thông suốt, Hà Nội đang tăng cường tổng kiểm soát phương tiện vận tải hàng hóa, tập trung vào những hành vi trực tiếp đe dọa an toàn giao thông.
Từ khoá
HĐND thành phố Hà Nội vừa thông qua Nghị quyết quy định cơ chế, chính sách đặc thù và biện pháp khắc phục hậu quả để giải quyết tồn tại vi phạm về đất đai, trật tự xây dựng gắn với cải tạo, chỉnh trang đô thị tại một số dự án trên địa bàn thành phố Hà Nội (thực hiện Khoản 2 Điều 8 và Khoản 4 Điều 14 Luật Thủ đô số 02/2026/QH16).
Quý III năm 2026, kinh tế Hà Nội lần đầu đạt mức tăng trưởng hai con số, với GRDP tăng 10,02%. Trong đó, dịch vụ tiếp tục là một trong những động lực quan trọng của tăng trưởng. Thu hút thêm du khách vì thế không chỉ là câu chuyện của riêng ngành du lịch. Bài toán đặt ra làm thế nào để mỗi hành trình tạo thêm nhu cầu mua sắm, ẩm thực, lưu trú và trải nghiệm đang mở ra dư địa tăng trưởng cho thương mại, dịch vụ Thủ đô.
Xử lý nghiêm sai phạm, bảo đảm an toàn công trình và bảo vệ quyền lợi hợp pháp của người mua nhà. Đây là nguyên tắc xuyên suốt trong Nghị quyết vừa được HĐND thành phố Hà Nội thông qua ngày 28/10, nhằm tháo gỡ những tồn tại kéo dài tại 12 dự án liên quan đến Tập đoàn Mường Thanh.
Chiều 30/10, Quốc hội tiếp tục thảo luận tại hội trường về tình hình kinh tế - xã hội năm 2026 và kế hoạch năm 2027. Bên cạnh yêu cầu nâng cao chất lượng tăng trưởng, các đại biểu cũng quan tâm đến việc bố trí nguồn nhân lực, bảo đảm điều kiện thực hiện chính sách tại cơ sở. Giải trình trước Quốc hội, Bộ trưởng Bộ Nội vụ Nguyễn Tiến Hải nhấn mạnh, xây dựng vị trí việc làm ở các cấp, các ngành, từ trung ương đến địa phương là cơ sở quan trọng để xác định biên chế và hoàn thiện chính sách tiền lương.
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Quốc lộ 21B đoạn qua các xã Bình Minh, Dân Hòa, Thanh Oai đang được đẩy nhanh tiến độ, hướng tới hoàn thiện hạ tầng giao thông, góp phần cải thiện điều kiện đi lại cho người dân khu vực phía Tây Nam Hà Nội. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, tình trạng bụi đất phát sinh gây ảnh hưởng không nhỏ đến sinh hoạt và việc lưu thông trên tuyến đường này.
Tại phường Vĩnh Tuy, thành phố Hà Nội, hai dự án đường kết nối ngõ 61 Lạc Trung với ngõ 423 Minh Khai và phố Mạc Thị Bưởi đang được tập trung đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, từng bước tháo gỡ những “điểm nghẽn” giao thông tồn tại nhiều năm qua.
