Các bến xe trên địa bàn thành phố Hà Nội và các doanh nghiệp vận tải đã chủ động phương án tăng cường phương tiện, hướng tới dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 năm nay.
Thời gian nghỉ lễ kéo dài tới 5 ngày, lượng hành khách được dự báo tăng mạnh. Do vậy, ngoài xe tăng cường, các đơn vị vận tải cũng lên kế hoạch bố trí xe dự phòng, sẵn sàng đáp ứng nhu cầu hành khách nếu tăng cao đột biến.
Công ty CP Vận tải Futa mỗi ngày có 50 lượt xe xuất bến Mỹ Đình. Theo kế hoạch, từ cuối tuần sau, tức ngày 26 - 27/4, các phương tiện được bố trí tăng dần để phục vụ hành khách dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5. Vào các ngày cao điểm, lượng xe tăng cường thêm là từ 20-30 lượt/ngày. Thậm chí, có thể tăng cao hơn tùy lượng khách thực tế.
Ông Chu Nhân Phan – Công ty CP Vận tải Futa, Hà Sơn cho biết: "Ngoài các lượt xe cố định quay vòng liên tục, để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân tốt nhất, chúng tôi cũng bố trí một số xe dự phòng".
Hà Nội cùng các doanh nghiệp vận tải thống nhất tăng cường 625 xe khách, phân bổ ở các bến Mỹ Đình, Giáp Bát và Bến xe Gia Lâm. Lượng xe được phân bổ theo ngày, theo tuyến, tùy thuộc vào sự gia tăng thực tế của người dân, du khách tới bến. Ngoài ra, các bến xe cũng chủ động xe dự phòng trong trường hợp đơn vị vận tải không kịp đưa xe vào giải tỏa hành khách. Theo nhận định, lượng khách dự kiến qua bến tăng cao nhất có thể đạt 350% so với ngày thường.
Ông Doãn Anh Pháp - Phó Giám đốc Bến xe Mỹ Đình cho hay: "Dự kiến lượng khách cao điểm nhất chiều ngày 29/4 và 30/4, phía bến đã tăng cường lực lượng, các doanh nghiệp đã chủ động đưa phương tiện vào hoạt động trên bến để sẵn sàng giải tỏa hành khách trong các ngày cao điểm".
Cùng với số lượng xe tăng cường và dự phòng, công tác đảm bảo an toàn vận hành phương tiện và chất lượng dịch vụ cũng được các nhà xe chú trọng. Đảm bảo phục vụ hành khách dịp nghỉ lễ.
Để đảm bảo an toàn trong hoạt động vận tải hành khách , trong tuần tới, lực lượng chức năng cũng sẽ tập trung vào công tác kiểm tra các điều kiện vận hành của phương tiện và người lái. Đảm bảo các chuyến đi an toàn cho hành khách khi di chuyển trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 này.
Từ khoá
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Trong 10 năm, Singapore đã biến dòng sông từng ô nhiễm nghiêm trọng thành không gian đô thị, kinh tế và văn hóa quan trọng của quốc đảo. Thành công đó không đến từ một dự án làm đẹp cảnh quan, mà từ một chương trình cải tổ đô thị có mục tiêu rõ, thời hạn rõ và cơ chế phối hợp liên ngành đủ mạnh.
Một thập kỷ trước, cá heo không vây sông Dương Tử - loài đặc hữu được Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế (IUCN) xếp vào nhóm cực kỳ nguy cấp - gần như biến mất khỏi dòng sông dài nhất Trung Quốc. Sự vắng bóng của loài vật biểu tượng này phản ánh rõ tình trạng suy thoái của hệ sinh thái Dương Tử sau nhiều năm chịu sức ép từ quá trình công nghiệp hóa và tăng trưởng nóng.
Hơn nửa thế kỷ sau khi thiết lập quan hệ ngoại giao, Việt Nam và Canada đã chính thức nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược, mở ra một giai đoạn hợp tác mới với yêu cầu không chỉ mở rộng về quy mô, mà quan trọng hơn là nâng cao chất lượng và hiệu quả hợp tác.
Việt Nam không đứng ngoài những chuyển động lớn của thế giới, cũng không thụ động chờ đợi những chuyển động ấy tác động đến mình. Việt Nam chủ động tham gia, đóng góp, mở rộng hợp tác và quan trọng hơn, tìm cách biến vị thế quốc tế thành những điều kiện thuận lợi hơn cho phát triển đất nước.
Một không gian nghệ thuật mới bên hồ Hoàn Kiếm đang dần được hình thành. Những ngày này, công nhân đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục, đồng thời chỉnh thử hệ thống ánh sáng để chuẩn bị cho “Dải lụa ký ức” – công trình dự kiến đưa vào trải nghiệm từ ngày 8/10.
