Chăm lo người nghèo không chỉ là hỗ trợ trước mắt mà còn hướng tới tạo sinh kế, khơi dậy ý chí tự lực, giúp các gia đình từng bước ổn định cuộc sống. Vai trò của Mặt trận Tổ quốc và sự chung tay của cộng đồng có ý nghĩa quan trọng trong việc kết nối nguồn lực, đưa chính sách an sinh đến đúng đối tượng, thiết thực và hiệu quả.
Để hiểu rõ hơn về những giải pháp chăm lo người nghèo, nhất là việc chuyển từ hỗ trợ đơn thuần sang trao cơ hội phát triển bền vững, Cơ quan Báo và Phát thanh, truyền hình Hà Nội đã có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Huy, Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam xã Bình Minh.
Tại Hội nghị lần thứ bảy, Ban Chấp hành Đảng bộ Thành phố, Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố Hà Nội, Bùi Huyền Mai Trưởng Ban Vận động Quỹ “Vì người nghèo” Thành phố đã phát động ủng hộ Quỹ “Vì người nghèo” thành phố Hà Nội năm 2026
Hưởng ứng Tháng cao điểm "Vì người nghèo" và thực hiện kế hoạch của Ủy ban Mặt trận tổ quốc Việt Nam phường, Ban Thường trực Ủy ban Mặt trận tổ quốc Việt Nam phường Tây Mỗ đã đọc Thư kêu gọi và chính thức phát động đợt vận động ủng hộ Quỹ "Vì người nghèo" năm 2026.
Sáng 24/9, Ban Thường trực Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố Hà Nội tổ chức Hội nghị triển khai công tác chuẩn bị Chương trình “Chung tay vì người nghèo và an sinh xã hội” thành phố Hà Nội năm 2026. Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố Hà Nội Trần Thị Phương Hoa chủ trì hội nghị.
Sáng 16/7, Hội Bảo trợ tư pháp cho người nghèo, người yếu thế thành phố Hà Nội phối hợp UBND xã Suối Hai tổ chức hội nghị tuyên truyền, phổ biến Luật Thủ đô năm 2026 cho người nghèo, người yếu thế và người khuyết tật trên địa bàn.
Từ khoá
Những lối đi tự mở qua đường sắt tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông, đặc biệt tại các khu vực đông dân cư, nơi người dân thường xuyên qua lại. Trước thực tế này, cùng với việc tăng cường các biện pháp bảo đảm an toàn giao thông đường sắt, công tác rà soát, xóa bỏ các lối đi tự mở cũng được ngành đường sắt phối hợp với chính quyền địa phương triển khai quyết liệt.
Thiếu chỗ đỗ xe luôn là áp lực lớn đối với giao thông đô thị Hà Nội. Thế nhưng, một nghịch lý đang diễn ra tại một số khu vực: Bãi trông giữ xe có sẵn nhưng thưa vắng phương tiện, trong khi ô tô vẫn chiếm dụng lòng đường làm nơi đỗ. Thực trạng này càng đáng chú ý sau khi thành phố điều chỉnh tăng giá dịch vụ trông giữ xe tại khu vực trung tâm.
Vi phạm lấn chiếm đất đai và xây dựng trái phép dọc Quốc lộ 2 đang đe dọa trực tiếp đến hành lang an toàn giao thông và mỹ quan khu vực. Nhằm chấm dứt tình trạng này, xã Nội Bài đang quyết liệt rà soát, xử lý dứt điểm các trường hợp vi phạm để lập lại trật tự hành lang giao thông.
Cuối năm, áp lực giao thông tại Hà Nội gia tăng khiến nguy cơ ùn tắc và tai nạn tiềm ẩn lớn. Để ứng phó, lực lượng CSGT Hà Nội đang đẩy mạnh tuần tra, kiểm soát kết hợp ứng dụng công nghệ nhằm ngăn chặn vi phạm từ gốc.
Trước tình trạng nhiều dự án hạ tầng đang được triển khai, kéo theo nhu cầu vận chuyển đất đá, vật liệu xây dựng gia tăng, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 15, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội đã tăng cường tuần tra, kiểm soát, tập trung phát hiện và xử lý các hành vi vi phạm về tải trọng phương tiện.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, từ ngày 12/11 đến 31/12, thành phố sẽ triển khai phương án tổ chức giao thông trên đường Nguyễn Trãi (phường Thanh Xuân) để phục vụ thi công hào cáp điện ngầm thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2,5.
