Một số tuyến đường liên xã Hòa Phú và Hồng Phú, huyện Chương Mỹ, đã bị xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông.
Điều đáng nói là dù đã nhiều lần kiến nghị, thế nhưng cho đến nay, các tuyến đường này vẫn chưa được duy tu cải tạo.
Tại đoạn đường bê tông dài gần 1 km từ cầu Hạ Dục đến ngã ba Phúc Lâm - Hồng Phong, huyện Chương Mỹ, mặt đường chằng chịt nhiều vết nứt lớn, các rãnh sâu từ 5 - 10 cm nằm án ngữ như những cái bẫy.
Người tham gia giao thông khi đi qua đây, nếu không chú ý quan sát hoặc cứng tay lái, thì rất dễ xảy ra tai nạn do trơn trượt bánh xe. Sinh sống tại xóm Hạ, xã Hồng Phú hơn 5 năm nay, chị Nguyễn Thị Thu vô cùng lo lắng bởi đã chứng kiến nhiều vụ tai nạn đáng tiếc.
Chị Nguyễn Thị Thu (huyện Chương Mỹ) cho biết: “Trong năm, xảy ra rất nhiều tai nạn vì cái đoạn đường này xóc nhiều, gồ ghề nhiều”.
Anh Nguyễn Đình Chinh (huyện Chương Mỹ) chia sẻ: “ Tôi chứng kiến nhiều vụ ngã ở đây rồi. Bây giờ, lượng giao thông qua đây nhiều lắm, nhất là sáng sớm và chiều, xe đi cứ chen chúc vào nhau và tai nạn, các cháu học sinh đi về đây ngã nhiều lắm”.
Theo người dân, một nguyên nhân khiến tuyến đường xuống cấp là vì thời gian qua có rất nhiều các loại xe tải trọng lớn chở vật liệu xây dựng lưu thông. Xe không được che phủ kín, làm rơi vãi vật liệu xuống đường, từ đó khiến người tham gia giao thông gặp nguy hiểm.
Anh Nguyễn Văn Hoan (huyện Chương Mỹ) cho hay: “Ban ngày, xe tải, xe ben cũng đi nhưng mà vào ban đêm, xe ben đi rất nhiều, chở đất, đá quá tải”.
Còn tại tuyến đường liên xã nằm trên địa bàn xã Hòa Phú, toàn bộ phần mặt đường bê tông bị vỡ nát, lộ rõ phần nền bên dưới, tạo thành những "ổ voi, ổ trâu" khiến cho các phương tiện di chuyển vô cùng khó khăn; đặc biệt là đối với các em học sinh - chỉ cần một chút lơ là, nguy hiểm có thể xảy ra bất cứ lúc nào.
Người dân đã nhiều lần kiến nghị đến các cơ quan chức năng, mong muốn được sửa chữa lại những tuyến đường này để người dân bớt “ khổ ”. Thế nhưng, tình hình đến nay chưa được xử lý, người dân vẫn hàng ngày phải sống cùng sự lo lắng, bất an mỗi khi đi qua khu vực.
Từ khoá
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Trong 10 năm, Singapore đã biến dòng sông từng ô nhiễm nghiêm trọng thành không gian đô thị, kinh tế và văn hóa quan trọng của quốc đảo. Thành công đó không đến từ một dự án làm đẹp cảnh quan, mà từ một chương trình cải tổ đô thị có mục tiêu rõ, thời hạn rõ và cơ chế phối hợp liên ngành đủ mạnh.
Một thập kỷ trước, cá heo không vây sông Dương Tử - loài đặc hữu được Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế (IUCN) xếp vào nhóm cực kỳ nguy cấp - gần như biến mất khỏi dòng sông dài nhất Trung Quốc. Sự vắng bóng của loài vật biểu tượng này phản ánh rõ tình trạng suy thoái của hệ sinh thái Dương Tử sau nhiều năm chịu sức ép từ quá trình công nghiệp hóa và tăng trưởng nóng.
Hơn nửa thế kỷ sau khi thiết lập quan hệ ngoại giao, Việt Nam và Canada đã chính thức nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược, mở ra một giai đoạn hợp tác mới với yêu cầu không chỉ mở rộng về quy mô, mà quan trọng hơn là nâng cao chất lượng và hiệu quả hợp tác.
Việt Nam không đứng ngoài những chuyển động lớn của thế giới, cũng không thụ động chờ đợi những chuyển động ấy tác động đến mình. Việt Nam chủ động tham gia, đóng góp, mở rộng hợp tác và quan trọng hơn, tìm cách biến vị thế quốc tế thành những điều kiện thuận lợi hơn cho phát triển đất nước.
Một không gian nghệ thuật mới bên hồ Hoàn Kiếm đang dần được hình thành. Những ngày này, công nhân đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục, đồng thời chỉnh thử hệ thống ánh sáng để chuẩn bị cho “Dải lụa ký ức” – công trình dự kiến đưa vào trải nghiệm từ ngày 8/10.
