Với mức giá 69.600 đồng/cổ phiếu, vốn hoá của Vingroup đã đạt trên mốc 10 tỷ USD. Thực tế, Vingroup không chỉ tăng giá những phiên gần đây đâu. Từ đầu năm đến nay, giá cổ phiếu VIC đã tăng hơn 70% trong bối cảnh VnIndex giảm 2%.
Vậy, tại sao VIC lại tăng giá mạnh mẽ như vậy trong khi thị trường vẫn còn nhiều bất ổn?
Tìm nguyên nhân khi cổ phiếu tăng rồi nghe có vẻ vô lý. Tuy nhiên, việc hiểu nguyên nhân giúp cho nhà đầu tư trong việc ra quyết định đối với cổ phiếu VIC cũng như các cổ phiếu khác nhờ đón những con sóng tương tự.
Ngày 9/4 vừa qua, Công ty cổ phần Đô thị du lịch Cần Giờ - thành viên của Tập đoàn Vingroup đã có công văn gửi UBND huyện Cần Giờ về việc hỗ trợ sự kiện tại dự án Khu đô thị lấn biển Cần Giờ. Theo công văn, lễ khởi công dự án Khu đô thị lấn biển Cần Giờ sẽ được tổ chức vào ngày 19/4.
Đây là siêu dự án có diện tích lên tới 2.870 héc-ta với rất nhiều tham vọng từ cả phía Vingroup lẫn chính quyền TP. HCM. Tổng mức đầu tư dự kiến lên tới 217.000 tỷ đồng, được tiến hành trong hơn 1 thập kỷ. Khi một doanh nghiệp tiến hành dự án đầu tư với kế hoạch dòng tiền cụ thể, thông thường đó sẽ là thông tin giúp cổ phiếu tăng giá tốt. Trước đây, Novaland đã từng tăng giá lên mức đỉnh cao sau khi một loạt thông tin về các đại dự án khu đô thị tới hàng trăm, hàng nghìn héc-ta được công bố.
Dự án Cần Giờ là dự án đã được ấp ủ lâu năm của Vingroup. Công ty đã rót vào đây gần 13.900 tỷ đồng, tính đến cuối năm 2024. Dự án Cần Giờ mới công bố thông tin khởi công nhưng trên thị trường những chiến dịch truyền thông cho dự án đã bắt đầu khởi động trước đó.
Việc khởi công dự án Cần Giờ là cơ hội tốt cho Vingroup. Từ trước đến nay, Vingroup cũng như các công ty con chưa từng có dự án nào quy mô lớn đến vậy cả về diện tích lẫn tổng mức đầu tư. Tất nhiên, nếu loại trừ VinFast - công ty đã ngốn rất nhiều tiền từ Vingroup lẫn tỷ phú Phạm Nhật Vượng. Thực ra, nhắc đến VinFast trong thời gian này cũng là tin tốt khi doanh số xe VinFast tăng trưởng tích cực.
VinFast vừa công bố bàn giao hơn 12.100 xe ô tô điện được bàn giao tới khách hàng trong tháng 3/2025, nâng tổng số xe lũy kế bán ra trong quý I/2025 tại Việt Nam lên hơn 35.100 xe. VinFast lên kế hoạch ồ ạt chinh phục thị trường Indonesia, thị trường đông dân nhất Đông Nam Á với mức thu nhập bình quân đang tăng lên mỗi năm.
Một điều đáng chú ý, bất chấp chính sách thuế quan cực đoan của chính quyền Donald Trump với các sản phẩm xuất khẩu từ Việt Nam sang Mỹ, VinFast vẫn gần như không bị ảnh hưởng gì đáng kể. Lý do là thị trường chính của VinFast đã ở Việt Nam và khá lâu công ty chưa có thêm chuyến tàu nào xuất khẩu xe sang Mỹ. Thực tế, ngay cả khi cắt bỏ thị trường Mỹ, doanh số VinFast cũng sẽ chẳng hề hấn gì.
Như vậy, trước những bất trắc của thị trường chứng khoán khi Mỹ dựng nên hàng rào thuế quan siêu thực, bất chấp nguy cơ xuất khẩu bị đe doạ, Vingroup vẫn là một doanh nghiệp không bị tác động quá mạnh.
Một cổ phiếu tăng giá trên thị trường đơn giản chỉ là nó tăng giá. Điều này không nói lên tình hình kinh doanh của doanh nghiệp đó sẽ tốt mà phản ánh kỳ vọng của nhà đầu tư.
