Chiếc siêu xe Ferrari trị giá 445.000 bảng Anh (tức là hơn 14 tỷ đồng) đã bị vỡ nát phần đầu sau khi mất kiểm soát và đâm vào một ngôi nhà ven đường.
Vụ việc xảy ra tại một khu dân cư ở Sao Paulo, Brazil. Đoạn phim được trích từ camera an ninh cho thấy tài xế chiếc Ferrari 296 GTB màu vàng đã mất kiểm soát khi chiếc xe đang đi với tốc độ cao và đâm vào tường của một ngôi nhà. Chiếc xe đã bị vỡ nát phần đầu. May mắn, người lái xe bị thương nhẹ.
Chủ xe cho biết chiếc Ferrari 296 GTB này do một nhân viên của đại lý Ferrari lái vào thời điểm xảy ra tai nạn.
Chủ ngôi nhà bị chiếc xe đâm vào chia sẻ thêm rằng chuông báo động của ngôi nhà đã reo. Vào lúc đó, họ nhận ra có một chiếc xe khá lạ, một chiếc Ferrari màu vàng đã đâm vào cổng của ngôi nhà.
Ngay sau vụ việc, người dân gần đó đã nhanh chóng đến để giúp tài xế ra khỏi đống đổ nát. Một số người tại hiện trường cho rằng chiếc xe đã chạy quá tốc độ cho phép trước khi mất kiểm soát và gây tại nạn.
Ferrari 296 GTB là chiếc xe sử dụng động cơ V6 twin-turbo 3.0L kết hợp với động cơ điện, sản sinh 819 mã lực và 740Nm, giúp siêu xe hybrid có khả năng tăng tốc 0 - 100 km/h trong 2,9 giây, vận tốc tối đa hơn 330 km/h.
Với chế độ thuần điện, 296 GTB có thể di chuyển khoảng 25 km nhờ vào bộ pin 7,45 kWh. Theo công bố của đơn vị phân phối Ferrari , giá bán khởi điểm của 296 GTB tại Việt Nam ở mức 21 tỷ đồng cho bản tiêu chuẩn.
Hơn một thập kỷ sau khi ra mắt LaFerrari, Ferrari đã chính thức giới thiệu hypercar hoàn toàn mới tới khách hàng toàn cầu của mình. F80 - dòng xe chủ lực sẽ là cái tên dẫn đầu đội hình Ferrari trong những năm còn lại của thập kỷ này.
Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
