Thành phố Hà Nội đã đồng loạt triển khai 10 dự án chống ngập khẩn cấp. Do nhiều yếu tố khách quan, các công trình đều chậm tiến độ so với mục tiêu ban đầu. Hiện, các đơn vị thi công đang bố trí nhân lực, máy móc làm việc xuyên kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5 để cuối tháng 5 đưa các công trình chống ngập đi vào sử dụng trước mùa mưa bão năm nay.
Hà Nội đang tăng tốc triển khai đồng loạt 10 dự án chống ngập khẩn cấp. Khi các dự án này đi vào hoạt động sẽ giải quyết căn bản tình trạng úng ngập xảy ra trên địa bàn Thành phố trong những năm qua.
Tốc độ đô thị hóa nhanh khiến hạ tầng thoát nước của Hà Nội quá tải, tình trạng cứ mưa là ngập đã kéo dài nhiều năm. Để chủ động ứng phó trong mùa mưa sắp đến, thành phố đã triển khai khẩn cấp 12 công trình hạ tầng nhằm nâng cao khả năng lưu thông, trữ và thoát nước mưa, phấn đấu hoàn thiện các hạng mục chính vào dịp 30/4.
Sau 75 ngày đêm thi công, các dự án chống ngập khẩn cấp cho Thủ đô đã hoàn thành 95% khối lượng công việc, sẵn sàng đưa vào vận hành trước mùa mưa bão.
Sáng 28/4, Trung tâm quản lý hạ tầng kỹ thuật – Sở Xây dựng Hà Nội đồng loạt vận hành thử 15 trạm bơm chống ngập thi công theo lệnh khẩn cấp, nhằm kiểm tra trước khi toàn bộ hệ thống mới chính thức đi vào hoạt động, sẵn sàng ứng phó mùa mưa 2026.
Sau tai nạn, chú Khánh suy kiệt do khối u chèn cột sống, nhưng chủ xưởng phủ nhận trách nhiệm, không bồi thường và định đùn đẩy đưa chú về nước trên xe lăn. Hải Hà đau xót tột cùng khi thấy người đồng hương mình trân trọng rơi vào cảnh bại liệt. Trước sự bất công đó, Sơn động viên cô và khẳng định mọi người sẽ kiên quyết đấu tranh đòi lại quyền lợi chính đáng cho chú Khánh.
Nhân kỷ niệm 22 năm Ngày Doanh nhân Việt Nam, UBND phường Thanh Liệt tổ chức hội nghị gặp mặt, đối thoại với các doanh nghiệp, hợp tác xã trên địa bàn. Đây không chỉ là dịp tri ân những đóng góp của cộng đồng doanh nghiệp, hội nghị còn là diễn đàn để chính quyền lắng nghe tâm tư, nguyện vọng, cùng trao đổi giải pháp tháo gỡ khó khăn, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương.
Tháng 10 lại về, Hà Nội rực rỡ cờ hoa trong không khí kỷ niệm 72 năm Ngày Giải phóng Thủ đô. Trên những con phố từng chứng kiến đoàn quân chiến thắng trở về ngày 10/10/1954, nhịp sống hôm nay đang tiếp nối bản hùng ca lịch sử bằng những khát vọng mới. Từ một thành phố hồi sinh sau chiến tranh, Hà Nội đang hướng tới tầm vóc của một đô thị hiện đại, sáng tạo, giàu bản sắc và có sức lan tỏa trong khu vực.
Nhắc đến bóng đá nữ Việt Nam là nhắc đến những thành tích làm rạng danh nước nhà trên đấu trường quốc tế. Và phía sau vinh quang của những "cô gái kim cương", có một bóng dáng giản dị luôn thầm lặng đứng bên đường biên – nguyên HLV Mai Đức Chung.
Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
