Để xóa bỏ triệt để cảnh tượng "phố biến thành sông" mỗi khi mưa lớn, Hà Nội đang tăng tốc triển khai đồng loạt 10 dự án chống ngập khẩn cấp. Nhờ sự chỉ đạo quyết liệt của Thành phố và nỗ lực từ các nhà thầu, tiến độ thi công các công trình hiện được kiểm soát chặt chẽ, quyết tâm đưa vào vận hành ngay trước mùa mưa bão năm nay nhằm tháo gỡ điểm nghẽn ngập úng cho Thủ đô.
Để chủ động phòng ngừa nguy cơ cây đổ, úng ngập và đảm bảo an toàn cho người dân trong mùa mưa bão năm 2026, phường Dương Nội đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp chỉnh trang đô thị, tăng cường hệ thống thoát nước và cắt tỉa cây xanh trên toàn địa bàn.
Nhằm giảm ùn tắc giao thông và bảo đảm thoát nước trước mùa mưa, Sở Xây dựng Hà Nội vừa yêu cầu các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ các dự án chống ngập trên địa bàn, chậm nhất đến ngày 30/5 phải tháo dỡ toàn bộ rào chắn và hoàn trả mặt đường tại nhiều tuyến phố trung tâm.
Nhiều năm nay, hàng chục hộ dân tại ngõ 119, ngách 86 đường Cổ Nhuế, phường Đông Ngạc đang phải sống trong cảnh cứ mưa xuống là ngập úng, nước thải tràn vào nhà, bốc mùi hôi thối. Điều đáng nói, tình trạng này được cho là phát sinh sau khi khu đất nông nghiệp trước cửa nhà dân được xây dựng trường học. Dù người dân đã nhiều lần kiến nghị, nhưng đến nay việc khắc phục vẫn chỉ nằm trên giấy.
Chương trình Hà Nội chuyển động 'Hà Nội chủ động chống ngập thích ứng với mưa bão' sẽ phát sóng trực tiếp trên các nền tảng của Cơ quan Báo và Phát thanh, Truyền hình Hà Nội vào 19h hôm nay, ngày 2/6.
Từ khoá
Từ ngày 1/11 tới đây, Hà Nội sẽ điều chỉnh điểm đầu cuối và lộ trình hai tuyến buýt số 104 và 16 nhằm phục vụ thi công dự án đường Quốc lộ 1A, đồng thời tăng cường kết nối với Bến xe Yên Sở.
Hà Nội đang nghiên cứu phương án kéo dài tuyến đường sắt đô thị số 8 qua Bắc Ninh, kết nối trực tiếp với Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Đây là một trong những phương án nhằm hình thành mạng lưới giao thông công cộng liên vùng, tạo thuận lợi cho hành khách di chuyển giữa sân bay và trung tâm Thủ đô.
Từ yêu cầu không hợp thức hóa sai phạm, nhưng cũng không để người dân phải gánh chịu hậu quả do chủ đầu tư gây ra, Hà Nội đã có bước đi cụ thể nhằm tháo gỡ những tồn tại kéo dài. Tại kỳ họp thứ 7, HĐND thành phố đã thông qua nghị quyết về cơ chế đặc thù xử lý vi phạm đất đai, trật tự xây dựng tại 12 dự án liên quan đến Tập đoàn Mường Thanh, trong đó có các khu chung cư Linh Đàm, Xa La, Đại Thanh và Kim Văn - Kim Lũ…
Từ ngày 30/10, Hà Nội sẽ rào chắn một phần đường Cổ Linh, phường Long Biên, để phục vụ thi công dự án đường trên cao kết nối với cao tốc Hà Nội – Hải Phòng. Phương án tổ chức giao thông được triển khai trong ba tháng, nhằm bảo đảm tiến độ công trình và hạn chế ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.
Triển khai Chương trình hành động số 20 của Thành ủy thực hiện Nghị quyết số 26 của Bộ Chính trị, Thủ đô Hà Nội đặt mục tiêu trở thành một trong 3 cực tăng trưởng du lịch quốc gia, đồng thời là trung tâm du lịch văn hóa - di sản, sáng tạo, sự kiện và dịch vụ chất lượng cao của khu vực và quốc tế.
Những mong đợi của người dân đang đặt ra trách nhiệm cụ thể đối với các Đảng bộ thực hiện thí điểm. Việc gì cần ưu tiên, giao cho ai, kiểm tra tiến độ và đánh giá kết quả thế nào mỗi quyết định của cấp ủy đều ảnh hưởng đến khả năng đưa chủ trương vào thực tế.
