Để quy chuẩn xe chở học sinh sớm đi vào thực tiễn

Ô tô chở trẻ em mầm non, học sinh phải có các dấu hiệu nhận biết xe chuyên dùng từ ngày 1/1/2025 theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 và Nghị định 151 của Chính phủ quy định. Tuy nhiên do một số vướng mắc, đến nay nhiều nhà trường và đơn vị vận tải vẫn loay hoay.

Để quy chuẩn xe chở học sinh sớm đi vào thực tiễn

Xe đưa đón trẻ em mầm non, học sinh tiểu học phải bố trí tối thiểu một người quản lý trên mỗi ô tô để hướng dẫn, giám sát, duy trì trật tự và bảo đảm an toàn cho trẻ em mầm non, học sinh tiểu học trong suốt chuyến đi. Tài xế lái ô tô đưa đón trẻ em mầm non, học sinh phải có tối thiểu hai năm kinh nghiệm lái xe vận tải hành khách.

Tại Hà Nội, phía nhà trường cũng đã ghi nhận phản ánh của đơn vị vận tải về việc, khi thực hiện theo yêu cầu về quy chuẩn xe chở học sinh, đơn vị vận tải sẽ phát sinh thêm chi phí về màu sơn, lắp đặt thêm thiết bị bảo đảm an toàn trên xe.

Bên cạnh đó, các xe chở học sinh vẫn giữ màu sơn xe nguyên bản và chỉ có biển tên ở đầu xe, dòng chữ xe đưa đón học sinh bằng decal dán bên thân xe. Nhà trường và các đơn vị kinh doanh vận tải vẫn đang chờ các hướng dẫn cụ thể để có phương án triển khai phù hợp.

Article

Tiền đang đi đâu?

Tiền đang đi đâu?

Tài chính Ngân hàng

Trong bối cảnh chính sách tiền tệ mở rộng, tiền được bơm ra nhiều nhưng ai ai cũng than thiếu tiền - xuất hiện một câu hỏi: vậy tiền đi đâu?

Thành ủy Hà Nội chính thức quyết định thành lập cơ quan báo chí, truyền thông chủ lực, đa phương tiện của Thủ đô

Thành ủy Hà Nội chính thức quyết định thành lập cơ quan báo chí, truyền thông chủ lực, đa phương tiện của Thủ đô

Hà Nội

Thành ủy Hà Nội đã chính thức quyết định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn, tổ chức bộ máy và cơ chế hoạt động mới của Cơ quan Báo và phát thanh, truyền hình Hà Nội theo mô hình cơ quan báo chí, truyền thông chủ lực, đa phương tiện của Thủ đô. Quyết định tạo nền tảng phát huy sức mạnh tổng hợp của báo chí Thủ đô, nâng cao năng lực dẫn dắt thông tin và phục vụ công chúng.

Chương trình thời sự đặc biệt: Giải quyết điểm nghẽn úng ngập đô thị - hành động khẩn cấp, quy hoạch bền vững

Chương trình thời sự đặc biệt: Giải quyết điểm nghẽn úng ngập đô thị - hành động khẩn cấp, quy hoạch bền vững

Bản tin

Úng ngập được xác định là một trong năm điểm nghẽn lớn của hạ tầng đô thị Hà Nội, đòi hỏi những giải pháp mang tính tổng thể và quyết liệt. Ngay từ đầu năm, thành phố đã phê duyệt, triển khai đồng loạt 10 dự án chống ngập khẩn cấp, tổng mức đầu tư gần 5.600 tỷ đồng, phấn đấu hoàn thành trước cao điểm mùa mưa năm 2026.

Xem thêm

  • Quan tâm nhiều nhất
  • Mới nhất

15 trả lời

15 trả lời