Đề xuất giao Chính phủ chủ động thời hạn, mức thuế xăng dầu

Tại Tổ Hà Nội, với sự chủ trì của Trưởng đoàn ĐBQH Thành phố, Bí thư Thành ủy Trần Đức Thắng, Chủ tịch HĐND TP. Phùng Thị Hồng Hà, nhiều ý kiến tập trung góp ý Dự thảo Nghị quyết về điều chỉnh thuế xăng dầu, nhiên liệu bay, trong đó đề xuất giao Chính phủ chủ động quyết định thời hạn và mức thuế trong các tình huống đặc biệt, nhằm ổn định sản xuất, kinh doanh và bảo đảm mục tiêu tăng trưởng.

Hàng không là ngành chịu thiệt hại lớn. Chi phí đầu vào (nhiên liệu liệu bay Jet A1) tăng gấp 3 lần dự kiến, đẩy chi phí vận hành tăng gấp đôi, gây áp lực cho các hãng bay. Từ thực tiễn này, Đại biểu Lê Hồng Hà, Chủ tịch Vietnam Airlines nhất trí với việc đưa thuế xăng dầu, nhiên liệu bay về 0 theo Dự thảo Nghị quyết của Quốc hội, đồng thời kiến nghị nguyên tắc ủy quyền cho Chính phủ điều chỉnh thời hạn và mức thuế trong tình huống khẩn cấp, nhằm ứng phó kịp thời với các cú sốc từ bên ngoài.

Đại biểu Lê Hồng Hà, Chủ tịch Vietnam Airlines đề nghị: "Đề nghị Nghị quyết cho phép Chính phủ chủ động điều chỉnh thời hạn và mức thuế để ứng phó kịp thời với các tình huống khẩn cấp, sau đó báo cáo Quốc hội tại kỳ họp gần nhất. Đồng thời, sử dụng thêm các công cụ điều hành giá và đảm bảo nguồn cung thay vì chỉ dựa vào thuế.”

Cùng quan điểm về vấn đề này, đại biểu Hồ Sỹ Hùng, Chủ tịch Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam cho biết, biến động nhiên liệu khiến đầu vào ngành Dệt may tăng trung bình từ 15 đến 20% do giá nhựa polyester tăng lên. Ngành xây dựng, sản xuất vật liệu xây dựng cũng tăng khoảng độ 33 đến 35%, gây khó cho các nhà thầu nhận công trình.

Nhiều đại biểu nhấn mạnh, để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng ở mức cao trong giai đoạn tới, bên cạnh thúc đẩy đầu tư công và tiêu dùng trong nước, cần có các giải pháp đồng bộ nhằm tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp, ổn định chi phí đầu vào, bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.

Đại biểu Tô Huy Vũ, Đoàn Đại biểu Quốc hội TP. Hà Nội nhấn mạnh: “Tăng trưởng điện thương phẩm mục tiêu là 11 đến 12%/năm, trong khi giai đoạn trước chúng ta đã từng xảy ra thiếu điện cục bộ. Nhiều dự án năng lượng tái tạo vẫn đang vướng mắc chưa được giải quyết dứt điểm. Đặc biệt là cái bối cảnh cuộc chiến Trung Đông đang tác động lên giá dầu và LNG. Như vậy đặt ra một bài toán rất là cấp thiết về chiến lược dự trữ năng lượng quốc gia đủ mạnh và đồng thời hệ thống điện cần phải đáp ứng được nhu cầu nền kinh tế tăng trưởng 10%. Tôi mong muốn Chính phủ có thể xác định rõ lộ trình đảm bảo điện đi trước một bước.”

Việt Nam đặt mục tiêu có 2 triệu doanh nghiệp vào năm 2030. Đây cũng được xác định là động lực quan trong nhất của đất nước. Tuy nhiên, gần 90% doanh nghiệp tư nhân hiện là doanh nghiệp nhỏ và siêu nhỏ, công nghệ lạc hậu, thiếu tập đoàn nội địa dẫn dắt chuỗi giá trị. Các đại biểu mong muốn có cơ chế thực chất hơn để doanh nghiệp tiếp cận đất đai, nguồn vốn trung và dài hạn, cũng như công nghệ, qua đó nâng cao năng lực nội sinh và sức chống chịu của nền kinh tế.