Khung giá vé tàu đường sắt sẽ được quy định dựa vào đặc điểm của ghế ngồi là đề xuất vừa được nêu tại Dự thảo Thông tư quy định về quản lý, khai thác vận tải đường sắt.
Để có căn cứ thực hiện, Cục Đường sắt Việt Nam đề xuất đưa vào Dự thảo Thông tư các quy định về đặc điểm kinh tế kỹ thuật cơ bản của ba loại hình dịch vụ: ghế ngồi cứng, ghế ngồi mềm và giường nằm.
Ghế ngồi cứng làm bằng vật liệu cứng không đàn hồi, có tựa lưng, được gắn cố định vào sàn toa xe; mỗi ghế có một hoặc nhiều chỗ cho hành khách và được đánh số theo thứ tự. Toa xe loại này có buồng vệ sinh và bồn rửa mặt.
Ghế ngồi mềm có khung cứng, mặt ghế bọc vật liệu đàn hồi, gắn cố định vào sàn toa xe, có đánh số chỗ ngồi.
Giường nằm làm bằng vật liệu cứng, có đệm, ga, gối và chăn mỏng; được bố trí trong khoang hành khách, có đèn chiếu sáng và ổ cắm điện, đánh số theo thứ tự chỗ nằm.
Các toa xe có các loại chỗ nói trên đều được trang bị hệ thống điều hòa không khí, buồng vệ sinh và bồn rửa mặt; hành trình vận chuyển phải xác định rõ ga đi, ga đến cùng lịch trình cụ thể.
Cục Đường sắt Việt Nam cho biết, việc quy định đặc điểm kinh tế - kỹ thuật là căn cứ quan trọng để doanh nghiệp đầu tư, đóng mới, cải tạo hoặc nâng cấp toa xe, đảm bảo tiêu chuẩn chất lượng. Đồng thời, doanh nghiệp vận tải cũng có thể nâng cấp, bổ sung trang thiết bị và tiện ích nhằm nâng cao chất lượng phục vụ hành khách khi đưa tàu vào khai thác.
Hà Nội đang nghiên cứu phương án kéo dài tuyến đường sắt đô thị số 8 qua Bắc Ninh, kết nối trực tiếp với Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Đây là một trong những phương án nhằm hình thành mạng lưới giao thông công cộng liên vùng, tạo thuận lợi cho hành khách di chuyển giữa sân bay và trung tâm Thủ đô.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa thông báo thời điểm dự kiến đưa Cảng hàng không quốc tế Long Thành vào khai thác từ 0h ngày 24/12/2026. Các đơn vị đang khẩn trương hoàn thiện hạ tầng, chuẩn bị các điều kiện cần thiết để sân bay vận hành an toàn, đồng bộ.
Từ ngày 1/11/2026, tàu khách NA2 tuyến Vinh – Hà Nội sẽ chính thức bổ sung điểm dừng tại ga Phủ Lý, tạo thuận lợi cho người dân các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh di chuyển đến khám chữa bệnh tại các bệnh viện tuyến Trung ương ở khu vực Ninh Bình.
Trong 10 tháng năm 2026, lượng hành khách quốc tế thông qua các cảng hàng không Việt Nam đạt gần 43 triệu lượt, tăng hơn 11% so với cùng kỳ năm trước, cao hơn mức tăng trưởng của khách nội địa.
Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội đang được Bộ Xây dựng thẩm định, đề xuất quy hoạch chi tiết hai tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn, gồm tuyến hiện hữu và tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng.
Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội đang được Bộ Xây dựng thẩm định, đề xuất quy hoạch chi tiết hai tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn, gồm tuyến hiện hữu và tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng.
