Sáng 10/11, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Nguyễn Trọng Đông, Tổ trưởng Tổ công tác của Ban Thường vụ Thành ủy về giải quyết điểm nghẽn ô nhiễm môi trường trên địa bàn thành phố, chủ trì cuộc họp với các thành viên Tổ công tác để xem xét dự thảo Quy chế làm việc và Chương trình công tác.
Sau khi nhận được phản ánh từ các cơ quan báo chí về tình trạng thi công dự án xây dựng tuyến đường kết nối với khu công nghiệp Bắc Thăng long, đoạn đi qua địa bàn xã Thiên Lộc làm vương vãi đất cát, thiếu hệ thống biển cảnh báo gây nguy cơ mất an toàn giao thông. Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng phát triển Việt Nam đã khẩn trương xử lý.
Xây dựng môi trường sống “Sáng – Xanh – Sạch – Đẹp” không chỉ là tiêu chí quan trọng trong phát triển nông thôn mới mà còn góp phần trực tiếp nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân. Nhận thức rõ điều đó, thời gian qua, xã Suối Hai đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, phát huy vai trò nòng cốt của các đoàn thể và sự hưởng ứng tích cực của nhân dân, tạo nên những chuyển biến rõ nét trên từng tuyến đường, ngõ xóm.
Tình trạng đổ rác không đúng giờ, không đúng nơi quy định, xả nước thải ra lòng đường, hè phố vẫn là vấn đề ảnh hưởng trực tiếp đến vệ sinh môi trường và mỹ quan đô thị tại khu vực phố cổ Hà Nội. Để chấn chỉnh tình trạng này, phường Hoàn Kiếm đang tăng cường kiểm tra, giám sát, xử lý vi phạm, đồng thời đẩy mạnh tuyên truyền, vận động các hộ dân, cơ sở kinh doanh nâng cao ý thức, trách nhiệm.
Từ đầu năm 2026 đến nay, phường Hoàn Kiếm đã xử phạt 163 trường hợp vi phạm vệ sinh môi trường, phạt tiền hơn 713 triệu đồng. Bên cạnh việc tăng cường phạt nguội qua hình ảnh, camera giám sát, chính quyền địa phương cũng đẩy mạnh tuyên truyền, hướng dẫn các hộ kinh doanh chủ động phân loại rác tại nguồn và lắp đặt hệ thống bẫy mỡ. Việc siết chặt quản lý từ cơ sở kỳ vọng sẽ ngăn ngừa tình trạng tái phạm, giữ gìn mỹ quan đô thị sạch đẹp, văn minh.
Theo báo cáo tình hình phát triển kinh tế - xã hội 10 tháng của năm 2026 của UBND thành phố Hà Nội, trong lĩnh vực giao thông, thành phố đã xử lý được 42/51 điểm ùn tắc. Cùng với đó, lực lượng liên ngành cũng thực hiện các giải pháp tổ chức lại giao thông, đẩy nhanh tiến độ cải tạo hạ tầng, mở rộng mặt đường tại nhiều tuyến phố, từng bước nâng cao năng lực lưu thông và giảm áp lực giao thông đô thị.
Sau phản ánh của Cơ quan Báo và Phát thanh, Truyền hình Hà Nội về tình trạng một số biển báo giao thông đặt trên vỉa hè có chiều cao không đảm bảo an toàn khiến người đi bộ liên tục gặp va chạm và bị thương, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông thuộc Sở Xây dựng Hà Nội đã tiến hành rà soát, thay thế cột biển và điều chỉnh độ cao theo đúng quy chuẩn.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa báo cáo UBND thành phố về các dự án giao thông trọng điểm có nguy cơ không hoàn thành đúng kế hoạch do vướng mắc kéo dài trong công tác giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật. Trong đó có ba dự án cầu vượt sông Hồng gồm: Ngọc Hồi, Thượng Cát và Vân Phúc.
Trước áp lực gia tăng chất thải trong quá trình đô thị hóa, việc đầu tư đồng bộ hạ tầng xử lý chất thải đang là yêu cầu cấp thiết đối với Hà Nội. Ngày 10/11, Công ty TNHH MTV Môi trường đô thị Hà Nội - URENCO tổ chức khánh thành Trạm xử lý phân bùn bể phốt công suất 287 tấn/ngày, đồng thời động thổ dự án xây dựng hệ thống xử lý mới công suất 600 tấn/ngày.
Trước nguy cơ ô nhiễm không khí gia tăng trong mùa đông - xuân, sáng 10/11, Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội tổ chức tọa đàm nhằm đánh giá thực trạng, trao đổi giải pháp kiểm soát nguồn phát thải và làm rõ trách nhiệm của các bên trong công tác bảo vệ môi trường.
