Khi mua ô tô cũ và đổi sang biển số định danh mới, chủ xe không phải kiểm định lại nếu chỉ thay đổi thông tin đăng ký. Tuy nhiên, nếu việc đổi biển đi kèm chuyển đổi loại hình kinh doanh vận tải, thời hạn đăng kiểm của xe có thể bị ảnh hưởng.
Thông tư 30/2026 có hiệu lực từ ngày 1/7/2026 chính thức cho phép chủ xe xuất trình chứng nhận đăng ký xe trên ứng dụng VneID và VneTraffic để đăng kiểm xe. Quy định này giảm đáng kể số lượng giấy tờ phải mang theo, đồng thời thực hiện hoàn toàn trên môi trường số.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 30/2026 quy định trình tự, thủ tục kiểm định và miễn kiểm định lần đầu đối với xe cơ giới, xe máy chuyên dụng; trình tự, thủ tục chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện cải tạo; đồng thời quy định trình tự, thủ tục kiểm định khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy.
Cục Đăng kiểm Việt Nam dự kiến sẽ quy định bắt buộc chủ sở hữu ô tô sau khi mua lại, phải đưa xe đến cơ sở đăng kiểm để cập nhật thông tin sau khi làm thủ tục sang tên, đổi biển số.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 660 về việc công bố các thủ tục hành chính được sửa đổi, bổ sung và bãi bỏ trong lĩnh vực đăng kiểm thuộc phạm vi quản lý của Bộ.
Giải đua ô tô địa hình Việt Nam – VOC do Công ty truyền thông OTV Media, cộng đồng Otofun phối hợp với Liên đoàn ô tô Thể thao Việt Nam tổ chức sẽ diễn ra từ 30/10 - 1/11 tại Làng văn hóa - Du lịch các dân tộc Việt Nam, xã Đoài Phương, Hà Nội. Là năm thứ 19 tổ chức, 2026 đánh dấu cột mốc mới khi từ năm nay, quy mô của giải được nâng tầm, chính thức nằm trong hệ thống Vô địch quốc gia.
Từ hôm nay (12/10), Hà Nội đưa 11 xe buýt điện vào khai thác trên tuyến số 33, thay thế toàn bộ phương tiện chạy diesel. Đây là bước tiếp theo trong lộ trình chuyển đổi xanh, nâng cao chất lượng vận tải hành khách công cộng của Thủ đô.
Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
