Hà Nội tính cơ chế bồi thường đất đặc biệt cho 7 dự án đường sắt
Tin tứcHà Nội đề xuất một số cơ chế đặc thù để đẩy nhanh 7 dự án đường sắt quan trọng, trong đó giá bồi thường đất khi thu hồi có thể tối đa gấp 2 lần mức quy định hiện hành.
Thêm quy định về nguyên tắc và thực hiện dự án đường sắt
Xã hộiPhó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc thay mặt Chính phủ đã ký Nghị định số 352/2026 ngày 11/9 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 123/2025 và Nghị định số 67/2026 liên quan đến cơ chế đặc thù và thiết kế kỹ thuật của dự án đường sắt. Nghị định mới bổ sung một số quy định về nguyên tắc và cách thực hiện dự án đường sắt.
Hà Nội đề xuất hơn 40.000 tỷ đồng đầu tư hai dự án đường sắt
TàuHơn 40.000 tỷ đồng là nhu cầu vốn mà UBND thành phố Hà Nội đề nghị ngân sách Trung ương bố trí để triển khai hai dự án đường sắt quốc gia, trong đó kiến nghị sớm cấp khoảng 9.400 tỷ đồng ngay trong năm nay.
Hà Nội khởi công xây dựng hai tuyến đường sắt quốc gia
TàuHướng tới kỷ niệm 81 năm Quốc khánh 2/9, Thành phố khởi công hai dự án đường sắt bao gồm: Dự án tuyến đường sắt Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh hiện hữu đoạn Phú Xuyên - Ngọc Hồi, xây dựng mới ga Thường Tín và Trung tâm điều hành vận tải đường sắt Quốc gia và Dự án tuyến đường sắt Quốc gia Vành đai phía Đông đoạn Ngọc Hồi - Kim Sơn.
Cân đối, bố trí nguồn vốn cho tuyến đường sắt Lào Cai - Hải Phòng
Chính trịSáng 12/8, đại biểu cho ý kiến tại hội trường về chủ trương đầu tư dự án đường sắt Lào Cai - Hải Phòng. Đồng tình với chủ trương đầu tư, các ý kiến cũng đồng thời đề nghị phân rõ cách thức bố trí nguồn vốn cho dự án.
Điều chỉnh chủ trương đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng
TàuDự án tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng vừa được Chính phủ trình Quốc hội đề xuất bổ sung 8,4km đoạn tuyến từ Yên Viên đi Gia Lâm, đồng thời tăng vốn hơn 86.000 tỷ đồng so với tổng mức đầu tư ban đầu.
Cần hơn 3 triệu tỷ đồng phát triển mạng lưới đường sắt
TàuTheo Quyết định 1093 của Bộ Xây dựng về điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, đến năm 2050, Việt Nam sẽ có 25 tuyến đường sắt quốc gia với tổng chiều dài 6.658km, gồm 7 tuyến hiện có và 18 tuyến xây dựng mới.
Thống nhất giao Hà Nội làm chủ đầu tư hai dự án đường sắt quốc gia
Hà NộiChiều 25/6, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc chủ trì cuộc họp với Bộ Xây dựng, UBND thành phố Hà Nội và một số bộ, ngành, Ủy ban của Quốc hội để nghe báo cáo phương án giao thành phố Hà Nội làm cơ quan chủ quản một số dự án đường sắt quốc gia trên địa bàn.
Ngành đường sắt đặt mục tiêu đào tạo 35.000 nhân lực
Thời sựTheo dự thảo Kế hoạch đào tạo, bồi dưỡng và phát triển nguồn nhân lực đường sắt giai đoạn 2026-2030 đang lấy ý kiến góp ý, Cục Đường sắt Việt Nam đặt mục tiêu đào tạo ít nhất 35.000 nhân lực phục vụ các dự án đường sắt trọng điểm quốc gia.
