Hơn 40.000 tỷ đồng là nhu cầu vốn mà UBND thành phố Hà Nội đề nghị ngân sách Trung ương bố trí để triển khai hai dự án đường sắt quốc gia, trong đó kiến nghị sớm cấp khoảng 9.400 tỷ đồng ngay trong năm nay.
Dự kiến đến năm 2050, cần hơn 3 triệu tỷ đồng để triển khai đầu tư mới các tuyến đường sắt quốc gia và nâng cấp các tuyến hiện có. Đây là thông tin theo đơn vị tư vấn lập Điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Sáng 12/8, đại biểu cho ý kiến tại hội trường về chủ trương đầu tư dự án đường sắt Lào Cai - Hải Phòng. Đồng tình với chủ trương đầu tư, các ý kiến cũng đồng thời đề nghị phân rõ cách thức bố trí nguồn vốn cho dự án.
Hướng tới kỷ niệm 81 năm Quốc khánh 2/9, Thành phố khởi công hai dự án đường sắt bao gồm: Dự án tuyến đường sắt Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh hiện hữu đoạn Phú Xuyên - Ngọc Hồi, xây dựng mới ga Thường Tín và Trung tâm điều hành vận tải đường sắt Quốc gia và Dự án tuyến đường sắt Quốc gia Vành đai phía Đông đoạn Ngọc Hồi - Kim Sơn.
Hà Nội đang được đề xuất quy hoạch thêm 6 tuyến đường sắt quốc gia mới, trong đó có các tuyến vành đai, đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và các tuyến kết nối với Lào Cai, Hải Phòng, Quảng Ninh, Đồng Đăng. Đây được xem là bước tiếp theo nhằm hoàn thiện mạng lưới đường sắt, tăng năng lực kết nối liên vùng của Thủ đô.
Không chỉ bổ sung phương thức xử lý vi phạm trên môi trường điện tử, dự thảo Nghị định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng còn đề xuất tăng mức phạt và hoàn thiện các chế tài theo hướng chặt chẽ hơn.
Hà Nội đang tổ chức nghiên cứu lập quy hoạch chi tiết Tổ hợp ga Ngọc Hồi, định hướng trở thành đầu mối giao thông đường sắt lớn ở phía Nam Thủ đô, kết nối đường sắt tốc độ cao, đường sắt quốc gia và đường sắt đô thị.
Cục Hàng không Việt Nam vừa yêu cầu các đơn vị liên quan cập nhật và triển khai đúng mức giá dịch vụ phục vụ hành khách tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành, áp dụng từ ngày 1/10.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó mở rộng hệ thống sân đỗ, đường lăn và bổ sung nhiều hạng mục phục vụ khai thác, tổ chức Hội nghị APEC 2027.
Sân bay Nội Bài và sân bay Tân Sơn Nhất của Việt Nam vừa có tên trong bảng xếp hạng 50 sân bay có tính kết nối cao nhất thế giới năm 2026, do OAG - Công ty cung cấp dữ liệu và phân tích hàng không công bố.
Để hạn chế tình trạng đầu cơ, mua gom vé trong dịp cao điểm Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027, ngành đường sắt sẽ tăng phí trả vé tàu lên 30%, gấp 3 lần mức phí thông thường.
