Xe khách chuyển làn ẩu gây nguy hiểm cho phương tiện khác
Tin tứcChuyển làn đột ngột mà không quan sát là một trong những hành vi lái xe ẩu đặc biệt nguy hiểm trên đường cao tốc.
Dự án “Mở rộng đường gom hai bên cao tốc Hà Nội - Bắc Giang" (đoạn từ nút giao QL17 đến cầu Xương Giang) đã lựa chọn được nhà thầu thi công, dự kiến hoàn thành trong năm 2026.
Việc đồng bộ hạ tầng toàn tuyến đường gom không chỉ giải tỏa áp lực giao thông mà còn mang lại tín hiệu tích cực cho các khu công nghiệp, khu logistics và các dự án đô thị dọc tuyến đường này.
Dự án "Mở rộng đường gom hai bên cao tốc Hà Nội - Bắc Giang (đoạn từ nút giao QL17 đến cầu Xương Giang)" được UBND thành phố Bắc Giang phê duyệt tại Quyết định 8117/QĐ-UBND ngày 15/11/2021 với tổng mức đầu tư hơn 88,669 tỷ đồng. Nguồn vốn thực hiện dự án lấy từ ngân sách Nhà nước, Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng thành phố Bắc Giang làm chủ đầu tư.
Đầu năm 2025, Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng thành phố Bắc Giang đã triển khai kế hoạch lựa chọn nhà thầu để thực hiện dự án. Đến tháng 3/2025, kết quả lựa chọn nhà thầu chính thức được phê duyệt.
Theo đó, liên danh gồm: Công ty Cổ phần Xây dựng Đắc Đạo, Công ty Cổ phần Xây dựng Thăng Long, Công ty Cổ phần Xây lắp điện Bắc Giang là đơn vị trúng thầu thi công. Liên danh này sẽ đảm nhiệm việc thi công cải tạo, mở rộng hai bên tuyến đường gom dọc theo cao tốc Hà Nội - Bắc Giang, đoạn từ nút giao QL17 đến cầu Xương Giang, với tổng chiều dài khoảng 5,22km. Thời gian thực hiện gói thầu là 360 ngày, dự kiến sẽ hoàn thành trong năm 2026.
Chuyển làn đột ngột mà không quan sát là một trong những hành vi lái xe ẩu đặc biệt nguy hiểm trên đường cao tốc.
Nhà đầu tư kiến nghị cấp có thẩm quyền cho phép lập đề xuất chủ trương đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên quy mô 10 làn xe theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Trong 10 năm, Singapore đã biến dòng sông từng ô nhiễm nghiêm trọng thành không gian đô thị, kinh tế và văn hóa quan trọng của quốc đảo. Thành công đó không đến từ một dự án làm đẹp cảnh quan, mà từ một chương trình cải tổ đô thị có mục tiêu rõ, thời hạn rõ và cơ chế phối hợp liên ngành đủ mạnh.
Một thập kỷ trước, cá heo không vây sông Dương Tử - loài đặc hữu được Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế (IUCN) xếp vào nhóm cực kỳ nguy cấp - gần như biến mất khỏi dòng sông dài nhất Trung Quốc. Sự vắng bóng của loài vật biểu tượng này phản ánh rõ tình trạng suy thoái của hệ sinh thái Dương Tử sau nhiều năm chịu sức ép từ quá trình công nghiệp hóa và tăng trưởng nóng.
Hơn nửa thế kỷ sau khi thiết lập quan hệ ngoại giao, Việt Nam và Canada đã chính thức nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược, mở ra một giai đoạn hợp tác mới với yêu cầu không chỉ mở rộng về quy mô, mà quan trọng hơn là nâng cao chất lượng và hiệu quả hợp tác.
Việt Nam không đứng ngoài những chuyển động lớn của thế giới, cũng không thụ động chờ đợi những chuyển động ấy tác động đến mình. Việt Nam chủ động tham gia, đóng góp, mở rộng hợp tác và quan trọng hơn, tìm cách biến vị thế quốc tế thành những điều kiện thuận lợi hơn cho phát triển đất nước.
Một không gian nghệ thuật mới bên hồ Hoàn Kiếm đang dần được hình thành. Những ngày này, công nhân đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục, đồng thời chỉnh thử hệ thống ánh sáng để chuẩn bị cho “Dải lụa ký ức” – công trình dự kiến đưa vào trải nghiệm từ ngày 8/10.